印度航运市场推出超重集装箱附加费 以应对费用上涨
印度航运业推出针对重型集装箱的超重附加费,旨在应对日益上涨的运输成本。CMA CGM首当其冲,标志着行业对重量问题的重视与适应,将影响未来航运市场的发展与定价策略。
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本文探讨了国际海运中的亏舱费风险及其保险应对策略,分析了为何亏舱费难以通过传统保险规避,并提出贸易信用险和物流责任险等间接方案,同时强调通过合同条款、灵活运输选择和合理时间预约,主动降低亏舱费风险的实用方法。
本文全面阐述了集装箱卸货的重要性、类型、详细步骤、实用技巧、合规性要求以及服务选择,并结合案例分析,为企业优化物流流程、提升运营效率提供指导。强调了安全、效率与合规在卸货过程中的关键作用,并展望了自动化与绿色卸货的未来发展趋势。
MPC集装箱船舶公司2025年第一季度业绩表现强劲,租赁订单充足,盈利能力稳健。公司积极推进船队更新和可持续发展战略,交付首艘双燃料船并优化资本结构。尽管面临地缘政治和宏观经济挑战,集装箱市场仍具弹性。MPC通过战略布局和有效执行,展现出应对市场变化和抓住发展机遇的能力。
6月美国集装箱进口量小幅回升难掩长期隐忧。对华进口份额下降,东南亚进口增长,多元化采购成趋势。西海岸港口复苏,东海岸份额下降,贸易流向再平衡。贸易政策变化和地缘政治风险,推动企业增强供应链韧性。
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限,而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天,而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。
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本文深入解析了巴布亚新几内亚耶洛河机场(XYR)的空运特点,包括其作为非海关机场的特殊性、空运操作的实用信息,以及如何利用西岸货运网等信息平台提升空运效率。为相关从业者提供了一份实用指南,助力高效开展空运业务。