荷兰海牙斯赫弗宁恩港设施完备的北郊海运枢纽
斯赫弗宁恩港位于荷兰海牙市北郊，是一座设施完备的海运港口。该港口最大吃水4.8米，提供包括船舶修理、燃料补给在内的全面服务，年吞吐量约100万吨。临近火车站和机场，交通便利，是海牙市重要的海运枢纽。
伊兹密尔新港土耳其重要的商用港口揭秘
伊兹密尔新港是土耳其爱琴海的重要商用港口，位于伊兹密尔湾，具有现代化的港口设施，年吞吐量超过500万吨，集装箱处理能力为7万标准箱。新港区的设施优化与即将扩建项目将进一步提升其在全球海运网络中的地位。
古雷港动脉之港助力区域经济腾飞
古雷港位于漳州市的古雷半岛，是我国发展深水港经济的重要基地。得天独厚的地理位置、丰富的资源，以及聚焦石化、钢铁等产业，为地区经济注入新活力，助力商业流通与进出口贸易。古雷港将是您成功的理想选择。
大阪港口公司现代港务管理的先锋
大阪港口公司于2025年加入IAPH，致力于高效港口管理与服务，提升货物吞吐能力，推动可持续发展，树立品牌形象。
沙巴港务局打造高效港口运营的新标杆
沙巴港务局致力于提升港口服务效率，作为港口设施的管理者与监管者，通过严格标准与科技创新，推动沙巴州港口向区域竞争力的目标迈进，助力经济发展。
青岛机场：货运中转新模式助力国际物流发展
青岛机场在市口岸办和海关的支持下，构建高效的“空空中转”货运体系。至7月，国际及国内转运货邮吞吐量增长81%，实现国内货量29.34%和国际货量2.1%的增长。青岛机场以优质服务链接物流企业，推动航空货运高效发展。
鹿特丹港：全球港口基础设施的璀璨之星
鹿特丹港，作为全球港口基础设施的领军者，凭借其优越的地理位置、现代化的基础设施及多元化的功能，持续引领着港口发展。港口不仅具备强大的吞吐能力，还通过数字化和大规模投资提升了其运作效率，其在全球航运中的重要性愈发凸显。鹿特丹港的成功，为其他港口提供了发展范本。
上海港与宁波港：四大流程差异揭示
本文对上海港与宁波港的四大流程差异进行了深入探讨，分别从进港箱单、进港数据要求、预配舱单发送及报关时机四个方面，揭示了两者在货代操作中的不同特点。这些差异不仅反映了各自的管理模式，还显示了为提高运行效率所采取的措施。
洋山港与外港费用比较分析
本次演讲分析了洋山港费用高于外港的原因。洋山港位于海岛上，距离上海陆地约30公里，运输路途较远，导致提箱和进港费用增加。此外，由于落箱后需要再进行二次进港操作，落箱费用也相对更高。由于地理位置和集卡车队分布，便捷性差异助长了这一现象，导致洋山港的运输费用较高。
哈科特港尼日利亚东南部的繁忙商港全景
哈科特港是尼日利亚第二大商港，凭借现代化的装卸设备和与内陆腹地的便捷连接，成为东南部工商业的重要港口，提供多种周边服务与优越堆存条件，为国际货物运输提供方便。