亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
高盛报告预测未来几年海运业将呈现“两高一低”格局:干散货和油轮运费维持高位,受益于需求增长和运力限制;集装箱班轮运费则面临下跌风险,受运力过剩和竞争加剧影响。报告分析了各细分市场的供需关系和投资机会,为投资者提供了参考。
台湾交通部门正研拟《台湾船籍(含权宜船)船舶航行大陆管理规则》,旨在规范两岸三地航运,解决台湾船籍船舶减少问题,并加强对权宜船的监管,防范潜在风险。此举关乎台湾航运业发展及两岸航运安全。
货代企业面临坏账风险,本文提供十大风控策略:客户背景调查、付款方式选择、协议签订、特殊货物谨慎处理、警惕异常情况、危险品合规操作、信用额度控制、证据保存、及时止损等,助力企业规避风险,保障稳健运营。
本文深入探讨了国际货代行业在“互联网+”浪潮下的转型升级之路。分析了行业转型升级的必然性,互联网颠覆该行业的可能性,以及面临的挑战与机遇。同时,对国际货代“互联网+”的未来发展趋势进行了展望,指出整合供应链、数据驱动、智能化、生态化和移动化将是未来的发展方向。
全球贸易和供应链正经历深刻转型,企业需具备韧性、洞察力、战略伙伴关系、长期主义和全局掌控能力。通过多元化采购、库存优化、风险评估、数字化赋能、拥抱技术进步、构建战略伙伴关系等手段,企业才能在新的贸易格局中赢得先机,实现可持续发展。
全球鲜花市场蓬勃发展,新兴市场崛起,社会责任和环境可持续性日益重要。肯尼亚等新兴市场通过技术进步和公平贸易实践,重塑全球鲜花贸易版图,并积极探索更环保的供应链解决方案,以满足年轻消费者对可持续产品的需求。
面对商业世界的“新常态”,企业需将变革视为机遇而非威胁。本文解读《变革性变革的五大新原则》白皮书,提炼出明确愿景、建立领导力、构建文化、赋能员工、持续评估五大原则,并结合案例与CEO观点,阐述企业如何拥抱变革,在未来竞争中立于不败之地。
DELIVER 2025 大会旨在帮助企业优化全渠道战略,提升销售额并降低运营成本。大会聚焦供应链效率、准时交付、成本控制和客户满意度,助力企业应对全渠道挑战,把握发展机遇,在激烈的市场竞争中脱颖而出。
快消品企业需兼顾供应链可持续与降本。消费者和员工期望影响ESG战略,供应商合作、标准化和透明化至关重要。