数据驱动供应链革新API与EDI助力货运智能化升级
马士基API和EDI解决方案通过数据集成、优化业务流程、实现端到端可视化,助力企业实现供应链数字化转型。该方案涵盖冷链物流,确保温控货物安全运输,并通过开发者平台赋能企业构建卓越产品,提升市场竞争力。
马士基API和EDI解决方案通过数据集成、优化业务流程、实现端到端可视化,助力企业实现供应链数字化转型。该方案涵盖冷链物流,确保温控货物安全运输,并通过开发者平台赋能企业构建卓越产品,提升市场竞争力。
马士基API解决方案助力企业打破供应链信息孤岛,通过应用程序编程接口实现数据无缝交换,简化流程、降低成本、提升效率。文章详细介绍了API的功能、优势以及如何快速上手,并提供实际应用案例,帮助企业实现数据驱动的供应链管理。
本文深入探讨了马士基EDI解决方案如何助力企业优化供应链,提升运营效率。通过自动化数据交换、集成关键信息,该方案帮助企业实现供应链可视化、降低管理成本,并最终实现数据驱动的卓越运营。文章还详细介绍了EDI标准、连接选项,并为企业实施EDI提供了策略与建议。
马士基EDI解决方案通过自动化数据交换,连接您的内部系统与马士基全球网络,提升供应链效率,降低运营成本。核心功能包括订单管理、物流跟踪、单据处理和财务管理,支持多种行业标准和安全协议,确保互联互通和数据安全。访问马士基开发者门户,开启您的供应链数字化转型之旅。
洛杉矶和长滩港将于七月底实施夜间泊位通行证计划,旨在通过延长码头运营时间至凌晨,并对高峰时段收取拥堵费,鼓励货运公司利用非高峰时段进行货物装卸,以缓解港口拥堵,提高货运效率。该计划已试行,目前正进行系统测试,预计将显著提高港口吞吐能力,改善交通状况。
中国进出口银行通过出口买方信贷,支持地中海航运采购中国海运集装箱,深化了双方合作。该行创新的“中国模式”船舶融资方案,为国外船东订购中国船舶提供金融服务,推动高附加值集装箱出口和航运产业链升级,提升中国制造的国际竞争力。
UCLA航线宣布重要升级,自2025年7月13日起,南行航线将回归巴西终端港口(BTP),首航船舶为MSC PETRA轮。此举旨在提升运营效率、增强服务可靠性,并优化互联互通,为客户提供更卓越的物流体验。未来,UCLA航线将持续创新,追求卓越,成为客户值得信赖的物流伙伴。
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
为应对美东港口纽瓦克和费城进口量激增,避免潜在拥堵,跨境货运临时限制铁路转公路运输至第28周。已确认公路订单不受影响,超重集装箱可申请例外。此举旨在保障供应链稳定,提升整体运输效率。建议货运企业提前规划,关注港口动态。
还在为VGM计算发愁?本文汇总各大船公司集装箱皮重在线查询链接,只需输入箱号,即可快速获取准确皮重信息,告别盲猜,提升VGM计算效率和准确性,助力货物安全高效运输。