印度净零港口计划一场关乎全球贸易未来的绿色豪赌
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划,目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域,并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功,印度将成为全球绿色海事领导者,推动绿色贸易,为全球气候目标做出贡献。
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划,目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域,并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功,印度将成为全球绿色海事领导者,推动绿色贸易,为全球气候目标做出贡献。
巴西桑托斯港与北海港签署五年合作协议,共建绿色航运走廊,推动清洁能源应用、技术创新及循环经济发展。双方旨在全球脱碳目标下,建立可持续海上航线,为全球海运业的可持续发展贡献力量。
探讨海运延误对货代公司的影响及降低风险的策略,提升供应链可靠性应对挑战。
海航海运致力于建设“一带一路”倡议下的“海运大生态圈”,运营52艘船舶,涵盖内贸、散货及油轮业务。通过整合产业链,未来将连接船东、货主及金融服务,提供一站式服务。
亚利岛港口位于希腊南爱情海,是一个集货物运输和服务设施于一体的城市驳船港,水深可达11米,最大可接待250米长的船舶,装载浮石速度每小时达300吨。本文详细介绍了亚利岛港口的优势,助您把握更多商机。
萨拉韦里港,以其优越的地理位置与完善的港口设施,成为秘鲁西北的重要商业港口。港口不仅满足区域出口需求,还欢迎军事及旅游船只停靠,推动了当地经济发展。
坦噶港是坦桑尼亚的重要海运枢纽,以剑麻输出为核心,支持多样化的农业产品与经济活动。港口具备良好的基础设施和交通便利性,正逐步促进地区经济发展。
特马港作为西非最大的海运枢纽,具备完整的装卸设施与仓储能力,成为加纳经济发展的重要力量。主要出口可可、木材等商品,进口原油等,日益成为全球贸易的重要节点,助推区域发展。
高雄港,台湾最大的国际海港,正式具备全球竞争力。其货物吞吐量占全国一半,与港区优势和环境保护认证相结合,成为海运领域的佼佼者。
罗德港(Port Rhoades)是牙买加北海岸的一个重要海运枢纽,具备优越的地理位置、严谨的安全保障与丰富的服务设施。年出口铝土矿500万吨,港口最大吃水11.43米,全天候运营,为国际海运提供强大支持。