ONE海运上海外港提箱你的货物说了算吗
本文探讨了ONE海运在上海港提箱的问题，指出通常情况下提货地点由船公司决定，但也存在通过转场或沟通申请外港提箱的可能性。货主应根据自身需求权衡利弊，选择最合适的物流方案。
告别亚马逊依赖症跨境电商独立站的五大掘金模式
本文介绍了跨境电商独立站的五种主流运营模式：国内直发、Drop Shipping、海外仓、亚马逊FBA和虚拟海外仓。分析了每种模式的优缺点，并强调了引流对于独立站成功的重要性。帮助卖家了解不同模式的特点，选择适合自己的运营方式。
告别大件寄送烦恼永州物流优选指南一键查询省时省心
告别大件寄送烦恼！本文介绍“永州物流优选指南”，提供全面物流信息、便捷查询、透明价格和优选推荐，助您轻松选择合适的物流公司，享受省时、省心、省钱的寄送体验。未来将更智能、更环保。
蒂斯波特港英国东北门户的物流枢纽升级之路
蒂斯波特港正转型为全球供应链枢纽。其地理位置优越，多式联运网络完善，航线覆盖广泛。通过优化通关流程、提供全方位物流服务和多元化航运选择，蒂斯波特港助力企业优化物流成本，提升供应链韧性，有望成为连接全球资源市场与欧洲内陆的核心支点。
国际空运家具降本策略拆解包装优化与空间效率提升指南
国际空运家具成本高昂，通过精细拆解、优化包装及政策适配，企业可显著降低运费。拆解需遵循可逆性原则，包装兼顾减体积与抗压性，并关注国际运输标准与海关规定，构建弹性策略以实现降本增效。
跨境电商运费告急精细化运营解锁降本密码
跨境电商企业面临高昂运费挑战。本文分析了通过优化运输方式、整合供应链、强化风险管控等手段，系统性降低跨境物流成本的策略，助力企业提升盈利能力和市场竞争力。
海运货代中的COV费用解析: 理解改船费
COV（改船费）是海运货代中常见的费用，通常在每次约为200元人民币。此费用适用于因客户原因需要改船的情况，以防止航次的空舱现象。了解改船费用的产生背景和影响，有助于客户在货物运输中做出更有效的安排，避免不必要的费用。
西部陆海新通道海铁联运班列迈向新高峰：开行量突破2000列
2024年，西部陆海新通道的海铁联运班列开行量突破2000列，同比增长16.8%，为区域经济发展提供支持。广西北部湾国际港务集团积极推动向海经济，班列运输需求显著增加，目标是实现全年开行10000列，为双循环市场的便利化奠定基础。
散货运输中的毛重与净重理解这两者的区别
本文探讨了散货运输中毛重与净重的区别，指出根据包装方式的不同，这两者的关系会有所变化。对于有包装的散货，毛重与净重存在明显差异，而无包装的散货毛重与净重相同。此外，海运中的散杂货多为裸装物品，理解这些知识对物流管理有重要帮助。
揭秘加蓬甘巴港西非石油运输的关键枢纽
甘巴港位于加蓬，是西非石油运输的关键枢纽。作为驳船港，它提供全天候服务，拥有高效的油轮泊位，最大装载速度达每小时2700立方米，对当地经济发展具有重要意义。