海运费飙升警惕供应链类疫情风险企业如何应对
全球海运费飙升，叠加港口拥堵、地缘政治风险等多重因素，将供应链推向不确定性。本文分析了海运费飙升的原因，包括需求端消费反弹、供给端运力受限、红海危机及劳工谈判风险。建议企业采取多元化运输、提前规划、优化库存、建立战略合作、利用科技、近岸外包等策略应对，并结合案例分析，助力企业在市场中稳健前行。
巴尔的摩大桥坍塌供应链展现韧性多式联运协同应对
巴尔的摩大桥坍塌后，供应链各环节展现韧性，港口、铁路、货代和卡车运输协同应对，缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量，铁路增开班列，货代提升可视性，卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性，整体影响有限，但拥堵仍需关注。
集装箱底盘告急关税风暴下的供应链真相
美国Section 301关税可能加剧了集装箱底盘短缺，限制卡车运力并导致港口拥堵。数据显示中国底盘进口锐减，墨西哥进口激增。尽管进口有所回升，但底盘短缺仍未缓解。企业需加强供应链管理，关注政策变化，并拥抱技术创新以应对挑战。
掘金远东俄罗斯开放海参崴跨境电商新蓝海爆发
俄罗斯开放海参崴港口，标志着中俄贸易进入新阶段，为跨境电商带来巨大机遇。此举不仅降低了物流成本，增强了中国商品的竞争力，也为俄罗斯消费者提供了更多高性价比的选择。把握机遇，掘金远东市场正当时。
全球贸易安全再升级SAFE框架审核与实施监控双轮驱动
第28届SAFE工作组会议聚焦SAFE框架审核与实施监控，强调海关与私营部门合作，优化调查问卷，关注数据战略与绿色海关，推广AEO验证课程，修订工作计划并延长审查周期，加强海关与航空、港口合作。会议为全球贸易安全合作注入新动力，预示着更安全、高效、可持续的全球贸易体系的未来。
集装箱单向租赁破解全球航运难题的新思路
全球供应链面临挑战，传统航运模式僵化。集装箱单向租赁作为一种更灵活高效的解决方案，通过减少空箱回运、降低运输成本、促进绿色航运等方式，有望缓解港口拥堵、应对运费高涨、减轻环保压力。尽管面临供需匹配、网络覆盖和市场接受度等挑战，但随着数字化转型和绿色化发展，单向租赁将在全球供应链重塑中发挥更大作用。
中俄携手开发北极航道：未来海洋贸易的“黄金通道”
中俄两国在北极航道方面展开合作，首次在联合公报中提及此议题。随着全球气候变暖，北极航道逐步成为可能，预计2030年将显著改变全球海洋贸易格局。这一航道被誉为“黄金水道”，可缩短中欧贸易的航程并降低运输成本。中俄还在扎鲁比诺港的建设上达成合作，为未来海运提供更便捷的支持。
中欧班列加速发展 赋能中国'一带一路'建设新机遇
中欧班列近年来通过满洲里口岸高速发展，已开行多条线路直达欧洲多个城市。它在节省资金和运输时间方面显示出明显优势，促进了中国中西部地区经济发展。随着‘一带一路’倡议的推进，中欧班列成为深化中欧多领域合作的重要工具，预计将进一步推动贸易往来与区域发展。
几内亚比绍进口指南避免滞箱费用的终极攻略
本文详细解读几内亚比绍的进口流程、滞港费和滞箱费的计算方式，并提供避免这些费用的实用建议。通过提前准备清关文件、密切关注货物动态、合理安排提货时间等措施，可有效降低进口成本，顺利完成业务。
凛冬将至大宗商品寒潮下的航运业生存法则
国际大宗商品市场持续下行，航运业面临运费暴跌、港口吞吐量下滑和航运巨头裁员的困境。文章分析了美联储加息预期、中国需求减速和原油价格下跌三重利空因素，并探讨了航运企业如何通过控制成本、拓展业务、拥抱科技和加强合作来应对挑战，抓住新兴市场和“一带一路”机遇，迎接“后寒冬时代”。