正本提单VS电放提单：国际海运如何选？安全与效率的终极权衡
本文探讨了正本提单与电放提单之间的核心差异，详细分析了各自的定义、流程、优缺点及风险控制。正本提单具备良好的物权凭证功能，便于转让；而电放提单通过简化提货流程，解决了“货等单”的问题，尤其在近洋运输中更具优势。企业在选择提单类型时应结合实际需求，制定最佳物流策略。
UPS：海运超负荷，货主纷纷转向空运以应对需求增长
随着海运超负荷问题日益严重，货主转向空运以满足市场需求。海运公司的货物积压和减速航行策略，引发了货主的关注与焦虑。UPS报告显示，国际包裹量和货物收益显著增长，货主正采取更为灵活的物流策略，以应对旺季的挑战。预计空运将在未来的物流市场中发挥更大作用，为企业提供保障。
海运货代中的COV费用解析: 理解改船费
COV（改船费）是海运货代中常见的费用，通常在每次约为200元人民币。此费用适用于因客户原因需要改船的情况，以防止航次的空舱现象。了解改船费用的产生背景和影响，有助于客户在货物运输中做出更有效的安排，避免不必要的费用。
深圳至路易维尔空运价格概览
本文详细介绍了深圳至路易维尔的空运价格，包括不同货物重量的运费及相关细节。表格中列出了多条主要航线的费用，并强调在选择空运服务时应关注的因素，如运输时间、货物特性等。同时，提醒客户确认价格的时效性，以确保物流方案的有效性。
深入探索利耶帕亚港波罗的海的重要枢纽
利耶帕亚港是拉脱维亚第三大城市的重要不冻港，地处波罗的海沿岸，具备优越的航运条件。港口业务覆盖广泛，包括货物处理、滚装船和客轮服务，年均处理1500艘船舶，419万吨货物。其基础设施支持最大船舶尺寸220米，确保了不同季节的灵活运营。
国际物流必看！关于AMS和VGM的要求解析
本文解析了AMS与VGM在国际货物运输中的要求差异。AMS不需要箱皮重，而VGM要求提供完整的货物重量，包括箱皮重。操作中，两者的截止时间通常相近，需同时准备相关数据以避免装船延误。船舶公司在特定时间可能不处理VGM信息，强调了按时提交的重要性。
深入理解国际空运中的联程货物
本文深入探讨了国际空运中的联程（中转）货物的概念及其与经停的区别。联程运输涉及多个航班以完成目的地转运，而经停则是在单一航班上完成。注意在订舱过程中确认续程批复，确保货物尺寸、重量的匹配，以及对时间要求的理解，以提升运输效率与安全性。
德班沙卡国王国际机场概览
德班沙卡国王国际机场（IATA：DUR，ICAO：FADN）位于南非德班以北35公里，是该市主要航空枢纽。自2010年启用以来，机场的客运和货运设施不断提升，旅客年接待量达750万，货物处理能力高达100万吨。该机场连接多个国内及国际城市，为旅客提供便捷的航空服务。
2025年项目运输市场展望需求强劲与吨位短缺将推高运价
2025年项目运输市场展望积极，项目货物需求强劲，导致运价上涨，同时供应紧张。预计项目运输船租金增长10-20%，一般货物船租金增长1-7%。全球贸易环境仍然受地缘政治和美国选举等因素影响，需关注行业动态变化。
科皮亚波机场 CPO智利阿塔卡马大区的空运门户
科皮亚波机场 (CPO) 是智利阿塔卡马大区的重要航空枢纽，主要服务国内航线，支撑区域矿业和客货运输。作为非海关机场，国际货运需经其他口岸清关。西岸货运网提供全面的机场信息查询服务，包括代码、设施、仓储及清关要求。未来，科皮亚波机场有望随区域经济发展而升级，成为更重要的国际货运节点。