根据毛里求斯相关法律条款及条例，路易港作为该国主要商港，应遵循以下规定与条款。
第一条：港口的定义与概况
路易港作为毛里求斯的主要商业港口，地理位置优越，坐落于南印度洋之上，具体位于毛里求斯西北岸的一处峡湾之中。该港口的地理坐标为|-|-|，其距马达加斯加的塔马塔夫港约473海里，距南非的德班港约1550海里，距东非蒙巴萨港约1420海里。向东北方向，路易港与新加坡港的距离为3320海里，而向西南方向，与开普敦之间的距离为2280海里。
第二条：港口码头的设立与功能
本港口码头分布于上述峡湾的东北岸，设立有六个主要泊位，具体命名为1至4号泊位及C、D码头。1至4号泊位连成一片，其码头线长671米，水深范围在10.2米至11.0米之间，主要用于散装货物、杂货及集装箱运输，符合国家对港口货物运输的相关规定和标准。
第三条：D码头的运营管理
D码头位于峡湾的深处，其主要职能为石油装卸，周边设有壳牌（Shell）及埃索（Esso）两家油库，依据相关法律规定，负责石油产品的装卸及储存。此处的运营管理应遵循环保条例及相关安全标准，确保石油产品运输与存储过程中的安全及环保问题得到有效处理。
第四条：C码头的职能及使用
C码头同样位于峡湾深处，其主要功能为支持沿海贸易船的停靠与装卸。该码头的设计与建设应严格遵循海港建设的相关规范，为沿海贸易船提供便利的服务和设施。
第五条：散糖出口码头的设立
在本港湾内还设立有一个专门的散糖出口码头，其水深达到11米，适合不同吃水深度的船只停靠，旨在支撑周边的海上贸易活动。此出口码头的管理与运营应遵循国际水域安全和贸易规则，确保合理合法的贸易活动顺利进行。
第六条：浮筒泊位的设置与使用
针对多样化的航运需求，本港湾设有10个浮筒泊位，供不同吃水深度的船只停靠，以满足不断增长的海上贸易需求。相关管理部门需对浮筒泊位进行定期维护，确保其安全与功能完整。
第七条：港口的法律责任
本港作为毛里求斯的基础设施之一，其运营与管理应遵循国家法律法规及国际海洋法的相关要求。这意味着在港口的货物装卸、船只进出、以及相关贸易活动中，必须严格遵循安全、环保、及城市规划等各项法律法规。当发生任何违反上述法律法规的行为时，相关责任人需承担法律责任，确保全港的合规运营与良性发展。
第八条：港口发展的前瞻性
应对全球贸易及航运业的变化，路易港需积极进行现代化建设与技术改造，以提升港口的服务能力和竞争力，方面包括数字化、自动化及环保技术的应用。相关投资项目需依据国家发展规划进行审批与实施，以确保投资的有效性及收益。
综上所述，路易港的建设与管理应依据国家法律法规，确保其作为毛里求斯主要商港的地位、功能与持续发展得到有效维护与推动。
