在过去的几个世纪中，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国和美国等国家通过掌控全球贸易体系，逐步成为世界政治经济舞台的重要角色。随着21世纪的来临，人工智能和物流技术的深度融合正为供应链管理带来革命性的变革。
未来，谁能成为这个物流体系中的掌控者，谁便有机会垄断全球大部分的贸易财富，进而主导国际政治舞台。因此，争夺物流体系的主导权必将成为未来地缘政治博弈的核心。
对于中国而言，发展目标应不仅限于协助欧亚大陆各国建设基础设施，更需借助新兴科技，整合国际物流体系，打造高效的全球贸易网络。
陆权与海权的演变
地缘政治学的概念指出，亚欧非大陆作为连绵的陆地被称为"世界岛"，而东欧是其核心。谁能掌控东欧，谁就能控制世界岛，进而主宰全球。历史证明，陆地贸易的安全依赖于基础设施的建设和军事防御，这使得其投入巨大。
自1453年土耳其攻陷东罗马帝国后，易受威胁的陆上丝绸之路使航海贸易逐步兴起。随着航海科技的发展，各国通过海洋探索发现新贸易路线，航海成为更加经济的贸易方式。此后，世界政治经济的主角多是来自"世界岛"周边的国家，如荷兰、英国和美国等，它们依赖轻资产的航海贸易突破地缘限制，发展跨洋贸易，并以此促进国内经济的腾飞。
在18世纪，英国崛起为跨洋贸易的帝国，根本原因在于其逐渐转型为一个典型的贸易社会。贸易社会的显著特点是，在这个社会中，人民的生计依赖于市场上的商品交易，逐步取代了农业或畜牧业的主导地位。经历了漫长的竞争过程，贸易逐渐渗透到国家事务的各个领域，推进了科技和法律的进步，使得英国最终成为当时最发达的贸易国家。
与之相对的是，中国虽然拥有广阔的海岸线，但面对浩瀚的太平洋，往昔并未形成航海的文化传统，导致海洋探索的热情不高，传统文化中海洋元素稀缺。即便郑和的航海事业在历史上出现过，但也是昙花一现，未能扎根。尽管如此，过去三十年中国的发展与18世纪的英国在某种程度上极为相似，均通过航海贸易推动了国内制造业的发展。中国庞大的土地、劳动力和资本规模使其在国际贸易中具备明显的竞争优势。
新兴科技与未来地缘政治格局
未来几十年，究竟是陆地还是海洋的世纪并不明确，关键在于新兴产业的崛起。历史经验表明，哪里有新兴产业，哪里就会形成新的经济增长点、贸易和物流体系，最终重塑地缘政治格局。
人工智能无疑是21世纪中潜力最大的科技之一，特别是在与物流技术的结合上，将推动现有供应链管理的革命。如今，物流行业发展相对滞后，主要是由于链条中的多个环节复杂而无法一概而论。然而，人工智能的发展正推动全球货物运输方式的转变，自动驾驶和高效的全渠道零售将显著缩短供应链并降低物流成本。
随着物流技术的进步，未来的物流贸易体系将不仅限于港口，全球的港口、公路、铁路和机场都将被纳入新型贸易体系之中。掌控这一系统的"电脑控制中心"将成为未来全球经济的核心。
这一变革将给地缘政治带来前所未有的冲击。未来，谁掌握了物流体系，谁将垄断大部分贸易财富，成为国际政治的焦点。同时，争夺这一核心竞争力将转变为主要的地缘政治博弈焦点，无国之间的争端将不再集中于贸易战，而是更专注于控制重要的物流节点。这种新竞争格局，可以催生出更多地缘冲突。因此，中国的目标不应限于建设基础设施，更应在新兴科技的助力下，整合国际物流体系，建立高效的全球贸易网络。
