在全球航运行业中，集装箱船的吨位和装载能力不断提升，而 HMM GDANSK 轮的到来更是将这一趋势推向新的高潮。这艘全球最大的集装箱船，长399.9米、宽61.18米、深33.2米，能够承载 23964个标准货柜箱 ，以其傲视群船的实力，令全球航运界为之一振。
7月12日早上5时，HMM GDANSK轮抵达香港葵青7货柜码头，标志着其首航造成的行业轰动。该轮于6月29日在釜山启航，经过宁波、洋山、厦门和高雄，最终驶向香港，之后将继续航行至盐田、苏伊士、鹿特丹、汉堡、安特卫普、伦敦、杰贝阿里以及新加坡等多个重要港口。
- 香港国际货柜码头董事总经理冯锦洪
HMM GDANSK轮不仅在规模上出类拔萃，其智能科技同样令人瞩目。该船配置了全球最先进的智能船舶解决方案 DS4® （DSME智能船平台），包括智能ECDIS及监视系统，以及智能导航系统，旨在为船只提供最优和最安全的航行路线。此外，为了符合国际海事组织（IMO）对限硫要求的规定，该船配备了脱硫洗涤器，以有效减少硫氧化物的排放，从而对环境影响降至最低。
香港海港联盟对此次全球最大集装箱船的到来表示热烈欢迎。香港国际货柜码头的董事总经理冯锦洪强调，HMM GDANSK的靠泊不仅为香港航运业注入了信心，也展现了香港作为国际航运中心的旺盛活力。
香港运输及房屋局的发言人指出，香港作为全球十大货柜港口之一，以其卓越的效率和设施著称。 HMM GDANSK选择在此首航，正是对香港国际航运地位的充分认可 。
值得一提的是，香港海港联盟由四家码头营运商组成，包括香港国际货柜码头有限公司、现代货箱码头有限公司、中远-国际货柜码头（香港）有限公司及亚洲货柜码头有限公司。这一联盟的合作，充分提升了船舶泊位及堆场管理的灵活性，进一步助力了香港航运系统的效率。
总之，HMM GDANSK轮的首航不仅是一项航运成就，更是对未来全球航运市场发展新机遇的积极展现。其先进的船舶技术与环境责任感，为全球航运行业树立了新的标杆。
