在全球化经济日益发展的今天，如何打通货物转运的"最优通道"成为重要课题。作为中国北方重要的航空货运枢纽，青岛机场正积极探索这一问题的答案。通过整合各类资源与构建科学的中转网络，青岛机场在货运中转方面取得了显著成效。
航线网络建设奠定坚实基础
今年，青岛机场在市口岸办、海关等口岸联检单位的支持下，统筹国际国内航线资源，大力推进货运中转业务发展，逐步形成高效互联与快速互通的"空空中转"货运体系。截至7月，青岛机场的国际转国内及国内转国际的货邮吞吐量已突破 1200吨 ，与去年同期相比增长 81% 。
在国内航线方面，青岛机场依托"承南启北、东西互济"的网络布局，加强与其他枢纽机场的合作，进一步压缩航班间的保障时间。今年7月，青岛机场的国内货运量达到 9.21万吨 ，同比增长 29.34% 。
在国际航线方面，青岛机场持续优化航线布局，现已覆盖日韩、欧美及"一带一路"沿线多个国家。通过全货机和客机腹舱等多种运输方式，青岛机场与全球主要经济体的口岸实现了互联互通。数据显示，截至7月，青岛机场的国际货邮吞吐量为 6.83万吨 ，同比上升 2.1% 。
深化合作打造高效中转产品
今年以来，青岛机场充分调研头部物流和制造企业的航空货运需求，通过延伸服务链发掘适航货源，深化与山航、东航、南航及海航等主要航空公司的合作，推动国际空空中转货运产品发展。青岛机场吸引了大量高时效货物的集散，包括韩国快件、泰国树熟榴莲、云南鲜花与大闸蟹等。
目前，"国内城市-青岛-首尔/大阪/墨尔本"和"香港/大阪/仁川-青岛-国内城市"等国际中转通道已实现常态化运营，青岛机场在国际中转货运中的影响力稳步提升。
提升转关效率优化营商环境
转关效率是维持优质营商环境的直接体现，直接影响国际中转业务发展。青岛机场与海关密切合作，推动进出口货物特别是高价值及高时效货物的快速中转，建立稳定对接机制。针对不同类型货物的特定需求，提供定制化转关服务方案，进一步缩短转运时间，增强货运保障效率。
作为国际物流体系重要环节，航空货运"空空中转"业务显著降低了物流成本并提升航空枢纽能级。展望未来，青岛机场将持续优化货物转运效率，加强枢纽机场间货运联动，推动建设连接国内重要城市与全球主要枢纽的货运中转大通道， 加速打造北方航空物流转运中心 。
