在国际贸易日益增多的背景下，海铁联运的便捷性与高效性成为重中之重。 今年，西部陆海新通道的表现尤为亮眼，至今已开行海铁联运班列超过2000列，同比增长16.8%。 这一里程碑的达成，不仅提前14天超额完成了季度目标，更为促进区域经济发展提供了强有力的支持。
近年来，广西北部湾国际港务集团把握住了"高水平共建西部陆海新通道"的机遇，不断推动向海经济发展，坚定不移地打造便捷的国内国际双循环市场。作为西部陆海新通道的重要组成部分， 海铁联运的开行数量显著增加 ，数据显示，截至3月15日，向渝桂方向与广西区内的班列数量同比分别增长了 33% 与 21% 。这显示出新通道服务范围日益广泛，目前已覆盖 18个省份 ，形成了良好的物流生态。
具体来说， 今年班列运输广西白糖的数量同比增长达到44% ，而汽车及汽配运输量更是翻倍增长，充分反映了市场需求的强劲和通道的高效。同时，广西北部湾国际联运发展有限公司董事长李泰霖透露，集团将努力实现全年北部湾港集装箱吞吐量达 900万标箱 与西部陆海新通道海铁联运开行 10000列 的目标。为此，将全面提升综合服务水平，全力推动通道的可持续高质量发展。
这一系列举措不仅顺应了新的经济发展需求，更为广西打造国内国际双循环市场经营便利地奠定了坚实基础。因此，西部陆海新通道的未来将更加值得期待，为区域及国家经济的发展注入新的活力。
