新鲜的冻肉从上海出发，仅需38小时便能抵达成都——这一高效物流运输在长三角铁路初次开行的冷链运输班列中成为现实。2023年7月18日上午9时45分，满载生鲜冷冻物品的第一班冷链运输列车从杨浦站启程，标志着长三角地区物流运输方式的重大升级。
此次冷链运输班列的开行，是在中国铁路上海局集团有限公司与中铁特货运输有限责任公司精心协作下推出的创新物流产品。这一举措不仅响应了中央"公转铁"政策号召，促进绿色物流发展，也为长三角铁路市场注入了新的活力。 新开通的运输线路将大幅缩短生鲜物品的运输时间和成本，为货主提供了更多便捷选择。
值得注意的是，长三角冷链运输班列的速度优势明显，最高时速可达120公里，单次最多可运输40个标准集装箱。与传统铁路货物列车相比，该班列的全程运行时间缩短了约22小时，仅需38小时即可完成上海至成都的运输任务。通过这一新通道，长三角地区与川渝地区之间的生鲜及冷冻物品运输效率将得到显著提升。
在充分发挥冷链物流市场优势的基础上，长三角铁路与锦江国际(集团)公司开展深度合作，推动整个物流产业链协同发展。在7月18日举行的"长三角铁路冷链协同发展业务洽谈会"上，各方分享了铁路冷链物流发展现状，并签署了战略合作协议，促进优势资源整合。
根据规划，上海至成都的冷链运输班列将每周三定期发车，明年计划增至每周开行两列。 自9月份起，上海至北京、广州等其他城市的冷链运输班列也将陆续开通，逐步形成覆盖全国的冷链铁路运输网络。 预计依托这一体系，生鲜物品的市场流通效率将大幅提升，全程物流成本较公路运输可降低约20%。
长三角铁路冷链运输班列的开通，是技术与市场深度结合的典范，为倡导绿色运输、推动经济发展注入了新的活力。未来，更多新鲜食材将快速送达千家万户，长三角地区有望引领全国进入一个更为高效、环保的冷链物流新时代。
