
丽水港位于韩国朝鲜半岛南部的丽水小半岛东岸,地处朝鲜海峡和丽水湾的交汇处,是韩国重要的 战略性港口 。其优越的地理位置使其与周边主要港口保持极具竞争力的距离:西距木浦港151海里,东距釜山港97海里,西南距济州岛港口108海里。
潮汐特征与通航条件
丽水港的航运能力深受其潮汐特征影响。该港湾属于 半日潮型 ,潮差变化显著:平均大潮高潮位3.3米,低潮位0.4米;小潮高潮位2.4米,低潮位1.3米。值得注意的是,春秋季节的强劲东风常伴随涌浪现象,对航运安全构成一定挑战。
目前,新港区入港航道水深可达19米,可满足大型船舶通航需求;而内港因条件限制,最大吃水深度为8米。
港口设施与功能分区
丽水港分为新旧两大功能区域:
老港区(内港) :位于城市东南部,设有三个主要干货码头:
码头名称 | 长度 | 水深 | 功能 |
---|---|---|---|
第一码头 | 1302米 | 6.5米 | 沿海装卸、客轮停靠 |
第二码头 | 120米 | 5米 | 3000吨级杂货船 |
第三码头 | 623米 | 7米 | 7000吨级杂货船 |
新港区 :位于半岛东北部的光阳湾口,现已成为韩国重要的 石化工业基地 。其炼油厂码头设施先进,包括370米长的原油码头(可停靠25万吨级油轮)和一个25万吨级原油海上平台。此外还设有五个成品油泊位,可满足多样化海运需求。
未来发展规划
韩国政府正大力推动九龙湾南岸的新集装箱码头建设,该项目总投资达 37亿美元 。根据规划:
- 第一期工程将于1996年前竣工
- 第二期工程计划2000年完成
项目全部建成后,年集装箱吞吐能力将达240万标准箱,显著提升丽水港在东北亚航运格局中的竞争力。
作为综合性战略港口,丽水港正持续强化其在区域经济中的枢纽地位,未来发展前景备受瞩目。