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Casablanca

MACAS 卡萨布兰卡港 (Casablanca Port)

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港口代码

MACAS

名称

卡萨布兰卡港 (Casablanca Port)

国家 / 地区

摩洛哥

城市

卡萨布兰卡

地区

北非, 非洲

类型

主要港口

纬度

33.6146000

经度

-7.5586000

预估单价

$1/m³ $4400/20GP 立即预订

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港口概览

卡萨布兰卡港（MACAS）

卡萨布兰卡港是摩洛哥最主要的大西洋商业海港，也是一座大型人工港，服务于该国工业、消费及农业供应链。港口位于摩洛哥大西洋沿岸的卡萨布兰卡，作为多式联运门户运营，通过公路和铁路连接内陆腹地。本平台将 MACAS 归类为混装货物海港，集装箱货物与散货、件杂货及常规货物同步作业。所提供的港口资料显示，港区面积约 610 公顷，码头岸线约 7 公里，仓库面积 150,000 平方米，集装箱堆场面积 85,000 平方米。上述数据仅供规划参考，实际发运前应与相关码头、船公司及港务当局重新核实。

MACASUN/LOCODE 代码

33.6146, -7.5586所提供坐标

摩洛哥国家 / MA

大西洋海港位置

核心要点

货运团队规划要点

混装货物特征：卡萨布兰卡港可承接集装箱、散货、件杂货及常规货物，而非仅限集装箱业务。
全国性门户功能：凭借公路和铁路连通，MACAS 对由卡萨布兰卡中转至摩洛哥主要商业中心的货物具有重要意义。
货类多样性：磷酸盐、柑橘、鱼类、农产品、金属及机械等货物在操作和单证要求上各不相同。
船舶规划限制：所提供资料记载最大船长 268 米、最大吃水 12 米、最大载重吨 84,860 吨；船舶是否可予接收仍须以港口现行确认为准。
船期波动性：海上运输、转运、码头作业窗口、海关查验及内陆配送条件均可能显著改变最终的门到门运输时间。

设施与服务

与货物操作相关的基础设施

集装箱作业	所提供资料显示，集装箱堆场面积约 85,000 平方米，可堆存约 5,000 TEU。实际可用性、免箱期及操作条件须与指定码头和船公司核实。
普货与散货	港口资料显示其设施和货流涉及磷酸盐、谷物、钢材、木材、水泥、煤炭、石油、机械及其他常规货物。具体货类的接收条件及设备要求须事先确认。
仓储	所提供资料记载仓库面积约 150,000 平方米。我司服务团队可在交货前协调仓库适用性、货物隔离及预申报要求。
腹地连通性	MACAS 通过高速公路和铁路与摩洛哥主要城市相连。每票货物的内陆路线、设备可用性、司机预约及送货限制均应逐一确认。
港口防护与海上进出	所提供说明指出该港为受两道防波堤保护的遮蔽式港湾。泊位安排、航行限制及作业窗口仍须遵循港口和码头的现行指令。

航线与运输时效

航线选择与运输时间考量

欧洲—摩洛哥流向：卡萨布兰卡通常被纳入大西洋及西地中海供应链的考量范围，具体取决于船公司网络布局、设备调拨及所选航线服务。
亚洲起运货物：根据船公司及船期不同，货物可能采用直达或转运路线。我司服务团队将比较现有可行航线，而不会默认存在固定的直达服务。
北美及大西洋货物：航线选择可能取决于挂靠港顺序、转运枢纽及季节性船期。订舱确认书为最终依据。
时效敏感货物：实际运输时间受船期变动、转运衔接、港口拥堵、海关放行、查验及内陆预约可用性影响；订舱前不应承诺任何固定运输时间。

腹地与主要货物

商业腹地与货类结构

工业与制造业供应

机械、电子产品、钢材、水泥、木材及其他工业原料均属所提供港口资料列明的货类。我司团队会在发运前核查包装、重量分布及进口单证。

农业与食品

磷酸盐、柑橘、鱼类、谷物及农产品构成卡萨布兰卡更广泛货源的组成部分。食品、植物及动物源性货物可能需额外证书、检验或温控方案。

全国分拨

公路与铁路连接支持自卡萨布兰卡地区向摩洛哥主要城市的内陆分拨。最终配送方案应纳入收货人所在地、设备类型、道路限制及卸货能力等因素。

散货与项目货

煤炭、石油、矿石及其他重型或非集装箱货物，须提前核查码头接收条件、吊装方式、船舶适配性、环保管控及内陆拖运能力。

操作与合规

执行管控与风险要点

截关时间：船公司截单、码头进场、核实总重（VGM）及单证截止时间可能各不相同。我司服务团队将按实际订舱航次确认适用截止时间，而非套用全港统一期限。
危险品：订舱前须提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类、适用时的闪点、包装证明及集装箱标牌信息。能否接收取决于船公司及码头审批。
海关与查验：商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息及任何货物专属许可证应保持一致。海关查验或单证审核可能导致放行延迟，因此内陆配送时间不宜安排过紧。
内陆提货与送货：发运前须核实箱型、车轴及道路限制、送货预约、空箱返还地点、收货人卸货能力，以及船公司特定的滞箱费或滞港费条款。

运输提示

订舱操作建议

请将准确的货物描述、HS 编码、包装尺寸、毛重、起运港、送货城市及意向出运日期发送给我司服务团队，以便正确筛选航线与设备。
对于超尺寸、超重、散货或项目货物，请在申请舱位前提供图纸、重心数据、吊点信息及包装照片。
对于温控货物、农产品、鱼类、化工品或危险品，请在货物进场前确认许可证、证书、包装、温度范围及船公司接收条件。
若船期可靠性比最低海运运价更为重要，请同时保留备选方案，例如更换船公司或调整转运安排。我司团队将在报价阶段重新确认舱位可用性及条件。

常见问题

常见问题解答

MACAS 适合集装箱运输吗？

适合。所提供港口资料显示该港具备集装箱堆场设施，并长期开展集装箱货运业务。最终选择取决于船公司航线服务、设备可用性、货物性质及收货人内陆所在地。

该港能否处理散货或常规货物？

可以。该港为混装货物型港口，涵盖磷酸盐、谷物、钢材、木材、水泥、煤炭、石油及机械等货物。我司服务团队须在订舱前取得具体货类的接收及操作指令。

运往卡萨布兰卡需要多长时间？

不存在单一可靠的运输时间。其长短取决于起运地、船公司、直达或转运路线、船期、港口作业、海关放行及内陆配送等因素。我们将针对选定订舱提供已确认的服务船期。

危险品需要准备哪些资料？

请在申请舱位前准备完整的分类及包装信息。须取得船公司和码头批准，申报延迟或不实可能导致退关、重新订舱或额外的运营风险。

门到门送货需要哪些内陆信息？

请提供完整送货地址、收货人联系方式、货物重量与尺寸、卸货设备、意向送货时段及任何场地进出限制。我司服务团队随后将核查实际可行的道路及设备方案。

数据来源与出处

参考依据与核实边界

本模块中的港口代码、名称、国家、城市、坐标、基础设施数据及船舶参数均基于所提供的 MACAS 港口资料。货类及连通性表述同样源自该资料，除非已标明为操作指引。时效性事项（包括码头截关时间、船舶接收条件、船期、堆存条件、海关程序、免箱期、费用及内陆限制）均须针对具体货物重新确认。

为进行权威交叉核对，我司服务团队会参考摩洛哥相关港口及物流主管部门，包括 anp.org.ma 及全国港口社区平台 portnet.ma。与铁路相关的内陆规划可向 oncf.ma 核实。上述网站仅供参考；实际适用于所订舱货物的船公司、码头、海关当局及港口指令仍为最终依据。