互联网+货运：优化传统物流的全新契机
快货运借助移动应用和大数据重塑货运行业，提升效率并降低成本，推动可持续发展。
快递行业的加盟制困局：如何影响服务质量与公司生存？
随着电商的快速增长，快递行业面临诸多挑战，特别是加盟制模式引发的服务质量问题。消费者频繁经历快递延误、寄错和寄丢，许多快递因区域网点关闭而被退回。一方面，加盟制推动了行业发展，另一方面，也因加盟商只关注自身利益而造成服务混乱。未来，快递行业需向自营转型，提高服务质量和整体效率。
智能船舶：航运业复苏的新动力
中国首艘智能示范船i-DOLPHIN问世，标志智能船舶时代来临，提升航运效率与环保水平。
中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。
智能船舶：破解航运业低迷的创新之路
中国船舶工业集团将在上海建造首艘智能示范船，推动航运业降本增效与智能化发展。
杭州海关新政：全力支持外贸发展
杭州海关出台22条具体措施，以促进浙江外贸的稳定增长和转型升级。其中70%的政策聚焦于通关和服务，旨在改善企业通关效率及减轻资金压力，推动跨境电子商务的发展。这一系列政策将为当地外贸企业提供有力支持，缓解其在新经济环境下面临的挑战。
重庆南彭公路保税物流中心（B型）正式获批，推动国际物流发展
重庆南彭公路保税物流中心（B型）获批，成为重庆第二家保税物流中心（B型），将有效促进国内外市场连接，服务跨境电商和东南亚市场。中心设于交通便利的南彭贸易物流基地，旨在推动“一带一路”与长江经济带战略实施，增强重庆的国际物流枢纽功能，具有深远的发展潜力。
深化中俄边境海关合作，共建丝绸之路经济带
中俄边境海关在哈尔滨市举行会谈，深入探讨和推动两国间的通关合作和贸易便利化。会议旨在加强“龙江丝路带”与“滨海1号线”的对接，讨论口岸管理、商品监管互认等问题，并规划未来的合作方向，促进双边贸易的顺利进行。
海航海运：打造一带一路“海运大生态圈”
海航海运致力于建设“一带一路”倡议下的“海运大生态圈”，运营52艘船舶，涵盖内贸、散货及油轮业务。通过整合产业链，未来将连接船东、货主及金融服务，提供一站式服务。
郑欧班列实现3小时快速通关，助力国际物流新标杆
郑欧班列最新推出3小时快速通关新机制，优化国际物流效率。经阿拉山口与二连浩特口岸，郑欧班列连接中国与欧洲，助力促进跨境贸易，提升运输时效，当前已累计开行250班，货值11.73亿美元，成为国际物流新标杆。