在全球气候变化的现实挑战面前，船舶行业的碳排放问题变得愈发紧迫。传统上被视为"移动污染源"的远洋船舶，如今正通过技术创新迈向绿色转型。
近日，Carbon Ridge公司与Scorpio Tankers达成战略合作，在一艘营运油轮上成功部署了全球首个离心式船舶碳捕捉系统(Onboard Carbon Capture System)。这一突破性技术可直接从船舶发动机排放的废气中分离并捕获二氧化碳，使单船碳排放量显著降低，为航运业实现国际海事组织(IMO)设定的减排目标提供了可行方案。
行业数据显示，国际航运业每年排放约10亿吨二氧化碳，占全球总量的2.9%。随着碳交易机制的完善和排放限制法规的收紧，船舶运营商面临着前所未有的环保压力。此次部署的船载碳捕捉系统，通过物理离心技术实现废气中二氧化碳的高效分离，捕获的液态二氧化碳可安全储存并在靠港后转运至封存设施。
Carbon Ridge首席执行官表示："这项技术标志着航运业减排方式的范式转变。与传统的低速航行或燃料替代方案不同，我们的系统允许船舶在保持正常运营效率的同时实现即时减排。"Scorpio Tankers技术总监补充道，该系统预计可使试点船舶的碳足迹减少30%-50%，且具备良好的经济可行性。
业内人士指出，这套系统的独特优势在于其紧凑的设计和船舶适应性。相比陆地碳捕捉设施，船载系统必须解决空间限制、海洋环境适应性和安全标准等特殊挑战。此次成功部署证明，现代环保技术与传统航运业的融合已取得实质性突破。
随着国际社会对低碳航运的需求增长，这项技术有望在未来3-5年内实现规模化应用。除减排效益外，采用该系统的航运企业还将获得碳信用收益，并在ESG评级、绿色融资等方面占据竞争优势。航运分析师预测，到2030年，全球可能有15%-20%的商用船舶配备碳捕捉装置。
这场由Carbon Ridge与Scorpio Tankers引领的技术革新，不仅为航运业提供了应对气候挑战的新工具，更展示了重工业领域实现环境效益与经济效益双赢的可能性。在全球迈向碳中和的征程中，海洋运输这一关键环节正在书写绿色转型的新篇章。