随着全球航空业持续复苏，部分航线客流量已超越疫情前水平。最新数据显示，2025年8月全球航空市场呈现区域性分化特征，亚洲航线表现尤为突出。
全球十大繁忙国内航线
韩国济州至首尔金浦 航线以123万个座位数蝉联榜首，较2024年增长2%。日本两条黄金航线——札幌至东京羽田（105万座位）、福冈至东京羽田（96.9万座位）分列二三位，维持稳定增长态势。
值得注意的是，沙特吉达至利雅得航线实现21%的显著增长，新增座位15.4万个，成为前五名中增速最快航线。相比之下，越南河内至胡志明市航线需求回落，中国北京至上海虹桥航线座位数下降8%，排名滑落至第九位。
中国国内市场格局
上海虹桥至深圳 航线以62.7万个座位成为中国最繁忙国内航线，同比增长8%。传统商务干线北京至上海虹桥以59.6万座位位居次席，但较去年同期下降8%。
广州白云机场表现出强劲的枢纽地位，其至上海虹桥航线以53.8万座位排名第三，并在前十榜单中独占四席。成都至深圳航线实现16%的显著增长，首次跻身前十。
美国市场变化特征
美国东西海岸干线 纽约肯尼迪至洛杉矶 航线意外登顶，提供30.2万个座位，同比增长9%。纽约拉瓜迪亚至芝加哥奥黑尔航线以29.4万座位紧随其后。
夏威夷群岛间航线呈现疲软态势，檀香山至卡胡卢伊航线座位数下降12%，反映出区域旅游市场的调整。
国际航线动态观察
香港至台北 航线以58.2万座位继续领跑国际航线榜单，与去年持平。东南亚热门航线新加坡至吉隆坡排名第二，但座位数减少3%。
区域合作深化推动亚洲航线快速增长，大阪关西至上海浦东航线座位数激增57%，开罗至吉达航线稳居第三。亚太地区占据国际航线主导地位，显示出该区域航空市场的持续活力。
航空业分析人士指出，2025年全球航线格局变化既反映出经济复苏的区域差异，也体现了商务出行与休闲旅游市场需求的结构性转变。