在化工产品出口贸易中，危险化学品运输环节往往成为业务顺利开展的关键节点。以N,N-二甲基环己胺（CAS号：98-94-2）为例，该物质作为聚氨酯硬泡催化剂，其海运出口需严格遵守国际危险货物运输规则。
一、产品特性与运输分类
N,N-二甲基环己胺（分子式C8H17N，分子量127.23）为无色至浅黄色透明液体，根据联合国《关于危险货物运输的建议书》规定，该物质被归类为：
- 主要危险类别：第8类腐蚀性物质
- 次要危险类别：第3类易燃液体
- 包装类别：II类
- UN编号：UN 2264
二、出口文件准备要求
为确保运输合规性，出口企业需按运输流程分阶段准备以下文件材料：
1. 订舱阶段
- 货物托运书（需完整标注产品信息）
- 中英文版MSDS（化学品安全技术说明书）
- 危险品包装证明（含性能证与使用证）
- 船公司危险品申请表格
2. 报关阶段
- 海关报关单及代理报关委托书
- 商业发票与装箱清单
- 商品申报要素（需确保信息准确）
- 出入境检验检疫文件（该物质列入中国《危险化学品目录》）
3. 截危申报阶段
- 英文MSDS原件
- 危险品申报委托书
- 危包证正本文件
- 装箱证明书及详细清单
三、港口特殊操作规范
以上海港为例，危险品运输需执行以下特殊规定：
所有危险货物必须采用船边直装模式，严禁在码头区域长时间堆放。在夏季高温时段，需对装载集装箱实施喷淋降温措施，防止因温度升高导致安全隐患。
需要特别强调的是，危险化学品运输必须将安全置于首位，任何操作环节都需严格遵循相关法规要求。
尽管N,N-二甲基环己胺的海运出口程序相对复杂，但通过提前做好文件准备、选择具备资质的货运代理机构，并严格按照危险品运输规范操作，企业完全可以实现合规、安全的出口运输目标。