在国际贸易中，危险品海运出口因其流程复杂、监管严格而成为许多企业的难点。从前期资料准备到最终装船出运，每个环节都需要专业知识和严谨操作。本文系统梳理危险品海运出口全流程，为企业提供实务参考。
一、前期准备与订舱
危险品海运出口需提前至少13个工作日启动准备工作。订舱阶段需提交三项核心文件：
- 海运订舱委托书： 需准确填写货物信息、收发货人资料及运输要求，毛重与净重数据必须精确到小数点后两位。
- 英文MSDS： 需包含16项标准内容，其中第14项运输信息需明确UN编号、危险类别和包装等级。
- 危包证： 由出入境检验检疫部门签发，需注意证书有效期通常为1年，且包装性能检验与使用鉴定需分别完成。
二、舱位确认与装箱操作
船公司确认舱位后，企业需根据货物特性选择装箱方式：
- 常规危险品可采用仓库内装，需提前5天送达指定危险品仓库
- 2类、3类等高危货物需执行船边直装，洋山港与外高桥港操作流程存在差异
- 工厂装箱需确保场地具备危险品作业资质，并完成装箱检查记录
三、危险品申报关键节点
海事申报需在开船前5个工作日完成，需特别注意：
- 不同港口对申报材料要求存在差异，上海港需同时提交中文MSDS
- 申报截止时间通常早于普通货物，需预留充足时间应对材料补正
- 危险货物瞒报将面临高额罚款，1-9类危险品均需如实申报
四、报关与进港流程
危险品报关除常规单证外还需注意：
- 部分危险品需提供商检通关单，HS编码监管条件含"B"的出口商品必须报检
- 报关单"货物品名"栏需按《危险化学品目录》规范申报
- 危险品集装箱进港需等待海关计划受理，不可擅自送入港区
五、装船与出运注意事项
最终装船阶段需关注：
- 船边直装货物不设集港时间，需按码头调度指令操作
- 高危货物装船位置有特殊要求，通常安排在船舶甲板最外侧
- 装船后需及时获取海运提单，核对危险品标志标注是否准确
危险品海运出口涉及海事、海关、港口等多部门监管，企业应建立完整的危险品管理制度，配备专业操作人员，确保全流程合规操作。随着国际海运危险品规则(IMDG Code)的定期更新，相关企业还需持续关注法规变化，及时调整操作规范。