氯气（UN1017）作为2.3类高危化学品，其海运出口涉及复杂的专业流程和严格的安全规范。本文系统梳理氯气海运整柜出口的关键环节，为相关企业提供合规操作指南。
一、船公司选择：专业资质优先
鉴于氯气的高危险性，仅少数具备2.3类危险品运输资质的船公司可承接此类业务。建议通过专业危化品货代渠道，选择具有下列优势的承运方：
- 五年以上同类化学品运输记录
- 国际海事组织(IMO)认证的危化品管理团队
- 覆盖主要港口的应急处理网络
二、提前订舱：材料准备要点
氯气运输需提前至少10个工作日启动订舱程序，必备文件包括：
- 货物托运书： 需注明钢瓶承压等级、单瓶净重及总毛重
- MSDS英文版： 应包含CAS编号、紧急联络电话等关键信息
- 压力容器检验证书： 须在有效期内且符合IMDG Code标准
特别提醒：部分目的港要求额外审批文件，建议提前确认避免延误。
三、危险品申报：时效与准确性
获得预配舱位后，需在截危申报前提交：
- 海事局备案的包装性能检验结果单
- 经海关核验的钢瓶使用登记证
- 符合ADR/RID要求的运输标志张贴证明
电子黄联需在货物进港前24小时完成申报，建议预留2个工作日缓冲期。
四、报关查验：合规操作指南
报关阶段需特别注意：
- 商品编码应准确填报2812.1000项下
- 报关单"货物属性"栏须勾选"危险化学品"
- 出境货物运输包装性能检验结果单需与实货一致
如遇海关查验，应提前准备安全生产许可证、危险化学品登记证等文件原件。
五、装船运输：安全管控措施
装运阶段需严格执行：
- 集装箱温度监控装置全程开启
- 钢瓶直立固定且防震措施到位
- 船方签收时确认危险品标志完整清晰
建议购买全程货物运输险，承保范围应包含泄漏责任险。