国际货运代理业务中，流程繁琐与突发状况常导致效率损失。针对常见问题，本文梳理专业解决方案，助力企业优化通关流程。
装箱单信息修正规范
发现装箱单数据误差时，应立即联系承运车队或仓储单位获取准确单据，并 优先赴港区办理修正 。同步更新收发货方联系方式，确保通讯信息准确有效。
提单管理要点
建议按以下流程操作：
1. 要求承运方提供MBL DRAFT（主提单草稿）进行核对
2. 选择签发ORIGINAL（正本提单）后办理TELEX RELEASE（电放）
船舶靠泊信息显示，当前已抵达外五锚地待作业。需注意
提单作为物权凭证，必须逐项核验
。
ENS费用计费标准
欧洲海关申报费（ENS）常规按票计收。如遇承运方按集装箱计费，需 要求出具书面收费标准 ，防止异常收费。
理货数据管理机制
港区理货系统通过预录入货物参数（件数/毛重/体积）生成基础数据，该数据将：
• 自动同步至船公司系统
• 作为提单生成依据
企业
确认提单时无需重复填报
物理参数。
危险品订舱规范
必须确保：
• 订舱毛重与危险货物包装证明标注完全一致
• 危险品数量不可变更
出现差异时，
须立即以危包证数据为准修改订舱信息
。
海关查验应对策略
因申报问题导致的查验费用由企业自行承担。需注意：
• 报关服务不包含船公司截关时间管控
• 马士基等航商常提前截止报关
建议
提前48小时完成申报
，预留查验缓冲期。
正本提单使用规范
法律实务要点：
• 凭任一张正本提单即可提货（其余自动失效）
• 建议采取"2+1"模式：寄客户两份正本，自留一份
• 副本提单可根据实际需要分配
航商信息系统应用
各船公司官网提供：
• 实时运价查询
• 船期动态跟踪
• 联络窗口信息
建议将官网作为
首要信息验证渠道
。
通过系统化掌握上述操作规范，可显著提升货运代理业务的风险防控能力与执行效率。