当飞机逐渐下降，窗外是碧蓝的太平洋和郁郁葱葱的热带植被，旅客即将抵达的是一个融合多元文化、拥有丰富历史遗迹的岛屿——关岛。而迎接旅客的第一站，便是关岛文帕特国际机场，这座机场不仅是关岛的空中门户，也是连接东西方的重要航空枢纽。
机场概况
关岛文帕特国际机场 （Guam Antonio B. Won Pat International Airport, IATA代码: GUM），正式名称为关岛安东尼奥·博尔哈·文帕特国际机场，位于美国在西太平洋的非合并建制属地关岛首府阿加尼亚市以东6公里处。机场隶属于关岛文帕特国际机场管理局，由其负责运营和管理，为关岛及周边地区提供重要的航空运输服务。
该机场是美国联合航空（United Airlines）和亚太航空（Asia Pacific Airlines）的运营基地。机场前身是阿加尼亚海军航空站（Agana Naval Air Station）。机场命名是为了纪念安东尼奥·博尔哈·文帕特，他是关岛历史上首位在美国众议院的代表。
历史沿革
关岛国际机场的历史可以追溯至1943年，最初由日本海军建立，名为"Guamu Dai Ni"，主要用于军事目的。1944年美军收复关岛后，机场更名为阿加尼亚机场（Agana Airfield）。直至1962年，该机场才开始正式用于民用航空。
基础设施
机场海拔高度为91米（298英尺），拥有两条跑道，长度均为3053米，宽度均为46米，能够满足各种大型飞机的起降需求。机场拥有两座客运航站楼和一个货运设施。
旧航站楼于1967年3月启用，占地面积2万平方米。新航站楼于1982年投入使用，并经历了多次扩建。其中，一期扩建工程于1996年9月完工，新增了51000平方米的面积，包括新的海关设施、移民大厅以及710个停车位的停车场。二期扩建工程于1998年8月结束并投入使用。
航空网络
作为关岛唯一的商业机场，关岛国际机场主要运营国际定期客货运航线，连接关岛与东南亚、东北亚以及密克罗尼西亚等地区的主要城市。在该机场运营的航空公司包括釜山航空、中国国际航空、达美航空、长荣航空、日本航空等，航线网络覆盖广泛。
2013年10月，日本航空在关岛国际机场开设了飞行人员训练中心，为波音737和波音767等机型的飞行员提供培训。
经济意义
关岛位于太平洋马里亚纳群岛的最南端，属于热带季风气候，拥有丰富的旅游资源。这里有太平洋战争历史公园、情人崖等著名景点，吸引着来自世界各地的游客。关岛现仍被联合国列为非自治领土，是通往密克罗尼西亚的门户，同时也是一个著名的免税购物天堂。
关岛文帕特国际机场作为连接关岛与世界的重要通道，在促进当地旅游业发展和经济繁荣方面发挥着至关重要的作用。随着全球航空业的不断发展和关岛旅游业的持续增长，机场未来将继续完善基础设施，拓展航线网络，提升服务质量。