空运货物尺寸重量限制避坑指南与超限应对策略

本文详细解读了空运货物在重量和尺寸方面的限制规定,并针对超限情况提供了应对策略。了解这些规定,可以有效避免货物在机场被拒运的尴尬,确保货物顺利送达。
空运货物尺寸重量限制避坑指南与超限应对策略

当货物已完成打包准备空运时,若因超重或超尺寸被机场拒收,将导致运输延误。为避免此类情况发生,充分了解航空货运的尺寸重量限制至关重要。本文系统梳理相关规范,并提供超限处理建议。

重量计算标准

航空货运采用毛重计量,基本单位为公斤。计量规则具体如下:

  • 不足1公斤的尾数按四舍五入原则处理
  • 每份货运单最低按1公斤计费,即使实际重量不足
  • 贵重物品计量精确至0.1公斤

尺寸限制规范

不同机型对货物尺寸有明确限制:

  • 窄体客机 :单件重量≤80公斤,体积≤40×60×100厘米
  • 宽体客机 :单件重量≤250公斤,体积≤100×100×140厘米

超出上述标准的货物需经承运人专项评估,根据执飞机型、起降机场装卸设备等条件综合判断是否接收。

超限处理建议

当货物尺寸超出标准时,可采取以下措施:

  • 提前与航空公司货运部门沟通,确认特殊运输方案
  • 根据货物特性选择适配的宽体机航班
  • 采用符合航空标准的特殊包装方式
  • 必要时可分拆货物以满足单件限制要求

运输前准确测量货物三维尺寸并预留安全余量,可有效避免因规格问题导致的运输中断。对于特殊货物,建议提前72小时与承运方确认具体运输要求。