一艘满载中美洲特色商品的货轮缓缓驶入尼科亚湾，阳光洒在蓬塔雷纳斯这座港口城市上。这座城市不仅是哥斯达黎加在太平洋沿岸最重要的门户，更是连接全球贸易的关键节点。
港口概况：地理位置与基本信息
蓬塔雷纳斯港（五字代码：CRPAS）位于哥斯达黎加彭塔雷纳斯省，坐落在尼科亚湾东岸，地理坐标为北纬9°58'，西经84°50'。该港口距离首都圣何塞约80公里，是哥斯达黎加太平洋沿岸第一大港，全国第二大港口。作为城市型港口兼驳船港，其主要服务中美洲航线。
基础设施与装卸能力
港口拥有5个主要码头泊位，岸线总长747米，最大水深11米。配备岸吊、可移式吊（最大起重127吨）、叉车和拖船（最大功率1320千瓦）等设备，设有可堆存40TEU的集装箱冷藏站。码头最大可停靠2.5万载重吨船舶，港区铁路直通码头，13米水深的大船锚地为大型船舶提供安全保障。
气候条件与潮汐特征
该港属热带雨林气候，年均温28℃，年降水量约2000毫米。潮汐方面，大潮平均潮高2.8米，小潮2.2米。全年盛行北风的气候特征对港口运营和船舶航行构成特定影响。
贸易特点与商品结构
作为哥斯达黎加重要贸易枢纽，主要出口咖啡、水果、木材、蔗糖及海产品；进口以机械设备、燃料和化工产品为主。主要贸易伙伴包括美国、日本、西欧及中美洲国家，尤其在美国西海岸贸易中地位显著。
国家海运体系中的定位
哥斯达黎加主要港口群包括：
- 利蒙港 ：加勒比海沿岸最大集装箱港
- 卡尔德拉港 ：太平洋沿岸主要集装箱/散货港
- 莫因港 ：利蒙港的补充港口
- 克波斯港 ：太平洋旅游渔业港
- 戈尔菲托港 ：转型中的旅游港
蓬塔雷纳斯港与卡尔德拉港共同构成太平洋沿岸双枢纽，前者在农产品运输领域保持传统优势，后者则侧重集装箱业务。
航运实务指南
船舶作业规范
抵港前需提前确认泊位安排，根据货物特性选择装卸设备。进出口商应完备报关文件，配合海关流程。
交通与安全
港口与圣何塞通过铁路公路紧密连接，附近设有机场。作业期间须严格遵守安全规程，防范事故风险。
未来发展路径
面对全球贸易新格局，港口将通过基础设施升级、物流网络优化、业务多元化及环保措施强化，实现可持续发展。扩建码头、更新设备将提升吞吐能力，而多式联运体系建设有望增强区域辐射效应。
作为哥斯达黎加太平洋贸易的战略支点，蓬塔雷纳斯港在区域经济合作中的枢纽地位将持续强化，其发展轨迹将为中美洲海运体系演进提供重要参照。