在欧洲大陆腹地，石油与化工产品的高效运输依赖于一个庞大而精密的内河航运网络。位于荷兰北布拉邦省的穆尔代克港（Moerdijk），正是这一体系中鲜为人知却至关重要的物流节点。
战略区位与多式联运
穆尔代克港（港口代码：NLMOE）坐落于莱茵河-斯凯尔特运河体系的Hollandsch Diep水域终端，其独特价值在于将工业区与港口设施整合为多功能枢纽。作为欧洲内陆石油化工产品的主要中转站，该港通过密集的航道网络，将货物分拨至欧洲各地。
地理优势使其成为海河联运的关键节点：通过莱茵河-斯凯尔特运河直连鹿特丹等北海大港，既降低30%以上的物流成本，又将海运与内河运输效率提升约40%。
港口设施与技术参数
港区由五大作业盆地构成：
• Hollandsch Diep Harbour
• Roode Vaart Harbour
• Eastern Harbour
• Central Harbour
• Western Harbour
这些呈东南向分布的港池间距仅0.5海里，其中西侧设有专业化"T"形油轮泊位。年吞吐量达1400万吨货物、50万标准箱，服务船舶超11000艘次。
船舶通航标准
经Oude Maas水道进港船舶需满足：
• 最大长度≤201米
• 型宽≤32米
• 吃水≤8.4米（中央港特殊条件下可放宽至9米）
• 水线以上高度≤45米（NAP基准）
超过175米的船舶须提前获得鹿特丹港务协调中心核准。受北大西洋季节性区域划分影响，每年11月至次年3月执行冬季载重线标准，4-10月适用夏季标准。
作为欧洲内河航运的隐形冠军，穆尔代克港以专业化运营持续支撑着区域能源与化工供应链的稳定运转。