在全球物流行业迎来变革之际，中欧班列正在以其迅猛的发展速度创造历史。今年以来， 中欧班列(西安—汉堡) 的开行量已突破1万列，提前10天实现这一里程碑，这不仅彰显了我国在国际货运领域的实力，也为全球贸易的畅通提供了强有力的支持。
迄今为止，中欧班列已拓展至多达 82条运行线路 ，覆盖欧洲 24个国家 的 200个城市 ，形成了一个生动的"连点成线""织线成网"的运输服务网络。该网络的建立，使得中欧班列能够高效地运输来自各行各业的 53类产品 ，包括衣物、汽车配件、粮食及木材等，满足了市场多样化的需求。
在加强国际合作方面， 西安、重庆 等城市新开通的铁海联运线路，将中欧班列与黑海、里海至罗马尼亚的连接紧密相连。此外，这一运输网络还与中老铁路国际货运列车、西部陆海新通道班列构建了多向延伸的高效流通体系，助力打造畅通无阻的国际物流通道。
在提高运输服务品质方面，今年中欧班列的 去程与回程比例达到了88% 。同时，依托 95306"数字口岸"系统 推动的信息化、数字化措施，使得无纸化通关的实施大幅缩短了通关时间，显著提升了作业效率，为货物运输提供了更加高效的保障。
在基础设施建设上，中国国家铁路集团有限公司顺利推进了多个口岸及后方通道的扩能改造，并通过与境外铁路的协调合作，实现了境内外通道能力的同步提升。 数据显示 ，今年以来，中欧班列西、中、东通道日均运量相较于2020年扩能前，分别增加了 20.7%、15.2%和41.3% ，展现了显著的增长态势。
向前看，中欧班列将继续为全球货物运输开辟更广阔的空间。根据中国铁路的跟踪数据， 今年1至7月份 ，中欧班列累计开行 8990列 ，运输货物达 86.9万标箱 ，增幅明显；其中， 7月单月开行1517列 ，并创下历史新高。未来，中欧班列将以更强的韧性和开放的姿态，继续在国际物流市场发挥领导作用，为两国、两地之间的经济合作提供坚实保障。
