抗日战争期间，中国面临着严重的物资短缺问题。1942年5月，日军攻陷缅甸后，中缅陆路运输通道被完全切断。为保障军需物资供应，中美两国决定开辟一条全新的空中补给路线—— "驼峰航线" 。这条航线从印度的汀江和阿萨姆邦出发，穿越险峻的雪山峡谷，最终抵达中国云南，全程约500英里，需跨越海拔极高的喜马拉雅山脉，成为盟国支援中国抗战的重要战略通道。
二战最具挑战性的空运航线
作为二战期间最具挑战性的空运航线，"驼峰航线"在1942至1945年间共运输物资超过80万吨，占抵达中国援助物资总量的81%。这条航线不仅输送了武器弹药、医疗设备、车辆和军用被服等战略物资，还帮助中国将15万吨特种矿产品运往境外。这些物资对维持战时经济和军队作战能力起到了 决定性作用 。
极端环境下的飞行壮举
飞行员们在"驼峰航线"上面临着极其恶劣的气候条件。低能见度、强逆风、高海拔地区的严重结冰和剧烈气流成为常态。中国飞行员克服技术困难，迅速掌握了大型美制运输机的操作技巧，与美国飞行员并肩执行空运任务，创造了航空史上的奇迹。
护航与安全保障
为确保运输安全，美国第10航空队和第14航空队专门为"驼峰航线"提供护航。面对日军战斗机的拦截，美国飞行员英勇作战，仅在航线开通后的半年内就击落敌机149架，为抗战胜利作出重大贡献。1943年后，随着飞虎队指挥权移交更高层机构，"驼峰航线"与飞虎队的协同作战更加紧密，航线安全性得到显著提升。
历史功绩永载史册
随着盟军在东南亚反攻的成功，"驼峰航线"于1945年达到运输高峰。日本投降后，这条战略航线于同年11月正式结束使命。在三年运营期间，中美航空队员累计飞行150万小时，参与人员超过84000人。尽管环境艰险，但航空工作者的卓越贡献为世界反法西斯战争的胜利书写了 不朽篇章 。"驼峰航线"不仅是一条空中通道，更是中美两国团结抗战、共克时艰的精神象征。
