在全球贸易政策不确定性增加的背景下，北美两家主要零担运输企业Estes Express Lines和Pitt Ohio近期相继宣布服务升级计划，通过优化跨境物流网络应对市场变化。
Estes Express Lines近日宣布开通从弗吉尼亚州、马里兰州等五个州超过十余个货运站至加拿大多伦多的次日达服务。该公司总裁兼首席运营官Webb Estes表示："这是公司长期战略的一部分，旨在更好地服务于美加贸易需求。"
据了解，Estes通过收购原Yellow Corp.位于加美边境的货运站资源，优化了其运输网络结构。该服务具有以下特点：
- 缩短美加主要城市间的运输时间
- 减少货物中转环节，降低货损风险
- 提供定制化跨境物流解决方案
Pitt Ohio于今年1月推出连接辛辛那提与德克萨斯州六个美墨边境城市的快速零担运输服务。该公司执行副总裁Geoff Muessig指出："这种直达模式相比传统枢纽系统减少了货物处理环节，提高了运输效率。"
该服务通过与Averitt Express合作，实现了以下改进：
- 运输时间较传统模式缩短20%-30%
- 货物损坏率下降约15%
- 提供全程物流状态追踪服务
行业观察人士指出，这两家企业的举措反映了零担运输行业的三个发展趋势：
首先，跨境贸易物流需求持续增长，特别是在北美区域经济一体化背景下；其次，客户对运输时效和可靠性的要求不断提高；最后，企业需要通过网络优化和技术创新来提升竞争力。
值得注意的是，这些投资恰逢《美国-墨西哥-加拿大协定》(USMCA)关税政策调整期。分析认为，物流企业提前进行网络布局，既是对市场需求的响应，也体现了对北美贸易长期发展的信心。
从行业发展角度看，Estes和Pitt Ohio的案例提供了以下参考：建立弹性物流网络、优化节点布局、加强合作伙伴协同，以及运用技术创新提升服务透明度等措施，都有助于企业在复杂贸易环境中保持竞争力。
随着全球供应链重构进程持续，专业物流服务商在跨境贸易中的桥梁作用将愈发凸显。通过精准把握客户需求与持续服务创新，物流企业有望在变局中实现新的发展。