全球贸易摩擦持续加剧之际，航空货运市场是否会因此一蹶不振？最新分析显示，答案可能出乎意料。航空咨询公司Cirium的研究指出， 即使在美国对华加征关税的背景下，货机需求仍有望保持增长态势 。回顾2018至2019年中美贸易战期间的市场表现，整体航空货运量虽经历下滑，但货机需求却逆势上扬，这一现象为理解当前局势提供了重要参考。
具体数据显示，2018年全球航空货运需求增速从前两年的9%以上大幅回落至3.5%，2019年更出现3.9%的负增长。然而同期，全球在役宽体货机和窄体货机的数量分别实现了4%和5%的增长，其平均日利用率也同步提升2%和5%。这一反差表明， 美国关税政策并未对货机运营构成实质性阻碍 ，反而可能通过刺激区域内部贸易需求，为货运市场提供了新的支撑点。
深入分析发现，中美两国国内消费市场，特别是电子商务领域的持续扩张，对窄体货机需求产生了显著拉动作用。全球运力指标（可用货物吨公里）显示，2019年全年保持同比逐月增长，最终实现2.1%的年度增幅。这反映出 全球货运体系具备较强的自我调节能力 ，能够在特定市场波动时通过结构调整维持整体稳定。
行业展望认为，虽然中美等重点航线可能面临阶段性挑战，但基于区域经济一体化和跨境电商的发展趋势， 货机市场的长期需求仍将保持增长通道 。不过专家同时提醒，运营商需重点关注货源结构性变化、燃油成本波动等风险因素，通过动态调整航线网络和机型配置，在复杂环境中把握新增需求带来的发展机遇。