近日，乐歌股份发布公告称其孙公司已完成新泽西州一处海外仓的出售交易，成交价达2300万美元。这已是该公司继去年9月出售加州仓库后的又一次资产处置。值得关注的是，在频繁出售海外仓的同时，企业却宣称将加大该领域投入，这一看似矛盾的操作背后，折射出跨境电商行业物流体系升级的新趋势。
对于此次资产处置，乐歌股份解释为" 小仓并大仓 "战略的具体实施。公司表示，出售现有仓库所获资金将专项用于租赁或自建更大面积的仓储设施，目标是通过集中化管理提升运作效率，降低多仓库模式下的固定成本损耗。据测算，本次交易预计将产生约1076万美元的税前收益，相关款项已设立托管账户，为后续建设提供资金保障。
公开资料显示，乐歌股份的海外仓布局始于2013年，目前已形成覆盖美、德、日等国的仓储网络，总运营面积达26万平方米。该公司2019年启动的跨境电商公共海外仓项目，更将服务范围从单纯仓储扩展至尾程派送领域。2022年初，其投资建造集装箱船舶的举措，标志着物流体系向头程海运环节延伸， 全链路物流生态 的构建意图已十分明晰。
与仓储布局调整同步推进的还有产能优化。根据规划，未来三年该公司将在广西、越南等地新增315万台/套产能，增幅达57.5%。这种生产端与物流端的协同布局，反映出企业对跨境电商产业链 整体效率提升 的战略考量。
分析人士指出，乐歌股份的系列操作体现了跨境电商行业对物流效率的重新定义。随着市场竞争加剧，海外仓已从单纯的仓储节点转变为影响客户体验的关键环节。通过"出售-回笼-扩建"的滚动发展模式，企业能够持续优化仓储网络配置，在降低单位成本的同时提升配送时效，从而构建差异化的市场竞争优势。
这种动态调整的仓储策略，也为行业提供了可借鉴的发展思路。在跨境电商进入精耕细作阶段的背景下，企业需要建立全球视野，通过物流体系与生产布局的协同优化，实现从规模扩张向质量提升的战略转型。乐歌股份的实践表明，仓储设施的物理空间置换只是表象，其本质是对跨境电商 供应链价值重构 的深度探索。