在航空发展史上，许多曾经繁忙的机场已悄然退出历史舞台。位于美国新泽西州的大西洋城巴德菲尔德机场（Atlantic City Municipal Airport，Bader Field）便是其中之一。这个使用KAIY代码的机场，如今仅存于航空档案之中。
作为大西洋城早期航空枢纽，巴德菲尔德机场在IATA系统中注册为AIY代码，ICAO代码则为KAIY。尽管当前航空数据库显示其坐标为0°0'0.00"N/0°0'0.00"E（数据失效的标记），其实际位置位于大西洋城滨海区域。
该机场诞生于航空业的拓荒时代，在螺旋桨飞机主导运输的时期，这里曾见证跨大西洋航线的试飞壮举。作为美国最早的市政机场之一，它不仅承担客运职能，更是航空技术发展的试验场。
2006年的关闭决定源于多重因素：主跑道仅1524米的长度难以满足喷气时代的需求；毗邻市中心的区位使土地价值飙升；同时，新建的大西洋城国际机场已具备更完善的起降条件。城市规划者最终选择将这片滨水地块纳入城市更新计划。
停用后的土地开发历经波折：从最初规划的赛车场方案，到住宅商业综合体的构想，均因资金和市场因素未能实施。2018年曾有开发商以1.1亿美元购得该地块，但具体开发计划至今仍未落地。目前该区域作为临时活动场地使用，其最终定位仍待明确。
在航空识别体系中，AIY代码曾代表这个历史性机场。IATA三字码服务于票务系统，ICAO四字码用于航管通信，FAA代码则适用于美国空域管理。这些代码虽随机场关闭而停用，但仍在航空史料中保留着该设施的运营记录。
作为美国航空史上首个"航空港"概念的实践案例，巴德菲尔德机场的兴衰折射出交通运输与城市发展的动态平衡。其历史价值已获新泽西州历史保护办公室认可，相关档案现存于大西洋城图书馆特藏部。