当前货运市场面临诸多不确定性因素，包括运输成本波动、物流策略制定困难等问题。TD Cowen与AFS Logistics联合发布的货运指数报告，为行业提供了前瞻性分析工具。
指数概况
该指数自2021年10月首次发布以来，持续为机构客户提供定价参考，覆盖零担运输(LTL)、整车运输(TL)以及包裹运输(Parcel)三大领域。通过整合海量货运数据，运用机器学习技术构建深度分析模型，该指数不仅能够反映历史市场表现，更能预测未来季度走势。
零担运输市场分析
第三季度数据显示，零担费率同比上涨2.2%，其中三分之二涨幅来自平均线路运输费用上升。Yellow公司倒闭导致其客户转向定价更高的承运商，成为主要推动因素。同时，燃料附加费环比增长近20%。
预计第四季度零担每磅费率将比2018年1月基线高出59.3%，同比仍下降3.2%。市场整体价格高于历史水平，但涨势有所放缓。
包裹运输市场动态
地面包裹费率出现自2019年以来首次年度下降，主要由于承运商加大折扣力度。第三季度每个包裹平均折扣增加1个百分点，创年内最大增幅。预计第四季度受需求附加费影响，费率将上涨1.5%，但同比仍下降0.7%。
快递包裹方面，第三季度费率环比下降2.3%，主要由于计费重量下降4%抵消了燃料附加费14.6%的增长。预计第四季度将环比增长1.7%，同比增长2.5%。
整车运输趋势
第三季度每英里费率指数从第二季度的4.3%微升至4.4%（以2018年1月为基准）。短途货运量增长在降低整体成本方面发挥关键作用，这可能是托运人优化物流网络和库存的结果。
预计第四季度货运活动将保持平稳，仅比基线高出4.6%，与市场对峰值季节的平淡预期相符。
行业意义
该指数通过分析费率、折扣、附加费和货运量等关键数据，为物流决策者提供市场洞察。AFS首席执行官Tom Nightingale指出，尽管面临UPS工会谈判和Yellow倒闭等突发事件，需求疲软和宏观经济环境仍使托运人拥有议价优势。
报告显示，通过数据驱动的分析方式，企业可以更精准地预测运输成本变化，优化物流策略，在复杂市场环境中保持竞争优势。