飞机在云层中安全降落依靠什么？除了飞行员的精湛技术外，无线电高度表提供的精确数据至关重要。然而随着5G技术的快速发展，一个潜在威胁正在逼近：无线宽带网络对无线电高度表的干扰。美国联邦航空局（FAA）近日发布特别适航信息公告（SAIB），再次强调了这一问题，并呼吁航空业各方保持警惕，共同应对挑战。
FAA警告：C波段部署持续推进
这份SAIB明确指出，在3.7-3.98 GHz频段（C波段）的无线宽带网络部署正在美国境内持续推进。自2022年1月开始，C波段的部署分阶段进行，对美国本土运行产生影响。FAA的公告基于对潜在风险的严肃评估。
全球趋势：3GHz频段成为移动宽带发展焦点
值得注意的是，3GHz频段在全球范围内已成为移动宽带发展的焦点。国际电信联盟（ITU）和各区域组织都在积极推动该频段的统一。目前全球已有多个国家在3.3-4.2 GHz频段部署无线网络。虽然一些国家采取了临时性的技术、监管和运营措施，但尚未有确凿证据表明国际上的无线宽带运营造成了有害干扰。
无线电高度表的工作频段与认证标准
无线电高度表的工作频段为4.2-4.4 GHz。目前FAA对雷达高度表的批准流程基于技术标准指令TSO-C87A，该标准未提供与相邻频段操作的兼容性标准。RTCA工作组已发布报告评估C波段移动通信对低量程雷达高度表的干扰影响。
FAA的风险评估与行业建议
FAA进行风险评估后发布了适航指令（AD），以解决5G C波段干扰对某些配备无线电高度表的航空器的影响。FAA建议各方采取以下措施：
对无线电高度表制造商的建议：
- 提交接收机射频选择性和抗干扰容限模板等关键数据
- 完成对3.7-3.98 GHz频段干扰敏感性的分析测试
- 及时报告高度表性能异常情况
- 与飞机制造商合作进行必要的设计更改
对飞机制造商的建议：
- 提交在美使用的高度表型号数量信息
- 评估无线宽带部署对机队各型飞机的潜在影响
- 确定必要的运行限制措施
- 更新异常报告流程
对运营商和飞行员的建议：
- 确保乘客电子设备处于非传输模式
- 了解无线电高度表功能可能出现的降级
- 及时报告高度表异常情况
- 与制造商协调改装方案
航空安全需要行业共同守护
FAA的这份SAIB是对航空业的一次全面动员。面对5G技术带来的新挑战，需要无线电高度表制造商、飞机制造商、运营商和飞行员共同努力，通过信息共享、技术创新和密切合作，在享受科技进步的同时确保航空安全。