当前全球供应链紧张局势远超预期，海运和空运市场面临舱位紧张、运价飞涨、设备短缺等多重挑战。本文将全面分析当前货运市场现状，并提供专业应对建议。
海运市场：舱位紧张与运价上涨并存
跨太平洋航线(TPEB)现状
- 运价： 五月下半月预计将迎来新一轮综合附加费(GRI)
- 舱位： 极度紧张，积压订舱量已排至六月中旬
- 设备短缺： 华北、东南亚和台湾地区问题尤为严重
- 建议： 至少提前3周预订舱位
远东至西北欧航线(FEWB)现状
- 运价： 五月已实施GRI，六月预计再次上调
- 舱位： 建议至少提前5周预订
- 注意： 市场预计将持续火热整个夏季，设备可用性压力增大
欧洲设备供应问题
欧洲设备供应极度紧张，港口拥堵和船舶运力下降阻碍了空箱调运。建议灵活安排路线，并允许从港口直接提取空箱。
北欧航线情况
五月和六月EMA航线将停航3次，限制东西地中海至美国东海岸的运力。船期可靠性受北欧和北美港口拥堵影响严重。
印度次大陆(ISC)地区
- 舱位： 建议在货物准备就绪日期前15-20天以上预订
- 设备： 预计短缺状况将持续存在
疫情动态：全球形势依然严峻
- 孟加拉国封锁延长至5月16日
- 斯里兰卡7天新增感染平均人数上升至2000人
- 印度7天感染平均人数达39.1万，且仍在上升
美线市场：运价持续上涨
- 运价： 5月15日将有两家船公司实施上调
- 舱位： 建议提前14-21天预订
- 设备： 主要港口和铁路堆场底盘车供应紧张
美国东西海岸严重船舶拥堵继续推迟船舶截货日期。美国西海岸至欧洲的全水路运输能力日益紧张，建议至少提前3周预订舱位。
空运市场：需求激增与运力紧张
亚洲航空出口需求同比增长超过40%，五一假期后中国出境需求大幅增加。运价上涨明显，亚洲至美国运价涨幅达两位数。
亚洲地区
台湾中华航空因飞行员隔离取消20%航班计划，包括多条美国东海岸货运航线。亚洲区内航线也受到严重影响。
欧洲地区
欧洲出口需求持续强劲，飞往美国西海岸舱位紧张。飞往亚洲尤其是中国和日本的舱位非常抢手。
美国地区
洛杉矶和芝加哥机场地勤人员面临积压，货物分解延误达3-6天。西海岸至亚洲舱位迅速被填满。
其他重要信息
- 美国西海岸卡车运输资源稀缺，生鲜季开始后压力增大
- 越南单日新增77例确诊病例
- 印度单日新增41万例确诊病例和3980例死亡病例
- 美国3月份贸易增长创下新纪录
- 中国4月出口同比增长32.3%
- 苏伊士运河管理局将索赔金额从9.16亿美元降至6亿美元
全球供应链紧张局势短期内难以缓解，建议相关企业提前规划物流方案，预留充足时间并考虑替代运输方案，以应对当前市场挑战。