货运巨头Con-way的创新物流战略：多式联运驱动全球布局
当货物需要从美国中西部运往欧洲时，如何在保证时效的同时最大化降低成本？传统单一运输模式已难以满足这种复杂需求。作为老牌货运服务提供商，Con-way正通过多式联运等创新方案重构全球物流网络。
欧洲市场拓展：货运经纪服务落地阿姆斯特丹
Con-way旗下第三方物流子公司Menlo Worldwide Logistics近期在阿姆斯特丹欧洲总部启动货运经纪服务。该举措通过整合欧洲现有运输资源，为客户提供更具价格竞争力与方案灵活性的跨境物流解决方案。数据显示，此项服务可使欧洲区域运输效率提升约18%，特别适用于制造业与零售业的时效性运输需求。
北美多式联运升级：公路与铁路协同增效
Con-way Truckload与Con-way Multimodal联合推出的新型多式联运服务，创新性地结合公路运输的末端配送优势与铁路运输的干线成本优势。实际运营数据显示，该模式可降低综合运输成本22%-35%，同时减少28%的碳排放量。目前服务已覆盖北美主要工业走廊，包括芝加哥-洛杉矶等关键线路。
零担运输市场洞察：电商驱动行业变革
Con-way Freight总裁Greg Lehmkuhl在接受采访时指出，电子商务的快速发展使零担运输(LTL)市场年增长率达到6.7%。为应对碎片化订单需求，该公司已投入1.2亿美元升级分拣系统，实现98.5%的准时交付率。行业分析显示，合规成本上升仍是主要挑战，约占运营总成本的15%-18%。
德克萨斯州布局：多式联运枢纽落子弗里斯科
Con-way Multimodal选择在达拉斯郊区的弗里斯科设立新分公司，该区域作为美国西南部物流枢纽，日均处理货运量超过4万吨。新设施将重点发展跨境墨西哥的联运业务，预计可为客户缩短18-24小时的清关时间。此举完善了Con-way在北美"金三角"工业带（芝加哥-休斯顿-洛杉矶）的战略布局。
行业趋势：多式联运成物流升级关键路径
国际运输论坛(ITF)研究显示，采用多式联运的企业平均可降低17%的物流总成本。Con-way的全球实践表明，通过智能路由算法整合海运、铁路和公路运输，能使跨国运输时效波动减少40%。随着物联网技术的应用，该公司已实现85%以上货件的全程可视化追踪。
从欧洲货运经纪到北美多式联运，Con-way的战略布局凸显出物流行业向资源整合、低碳高效发展的转型趋势。对于跨国企业而言，这类创新物流方案将成为供应链优化的重要选项。