XPO战略重塑分拆LTL与经纪业务打造双引擎增长模式

XPO物流计划分拆零担运输(LTL)和北美卡车经纪业务为两家独立上市公司,并剥离欧洲及北美联运业务。此举旨在释放价值,提升运营效率,打造更专注、更具竞争力的行业领导者,并为客户、员工和股东创造更大回报。战略调整预计于今年第四季度完成,将重塑XPO的业务格局。
XPO战略重塑分拆LTL与经纪业务打造双引擎增长模式

全球物流巨头XPO物流近日宣布重大战略调整计划。该公司将通过业务分拆形成两家独立上市公司,同时剥离非核心资产,以提升专业化运营能力。

战略重组具体方案

根据公告,XPO物流将实施以下结构调整:

  • 将零担运输(LTL)业务与北美卡车经纪业务分拆为两家独立上市公司
  • 通过出售或上市方式剥离欧洲业务
  • 已签订北美联运业务的独家销售协议
业务分拆逻辑

XPO物流董事长布拉德·雅各布斯表示,北美零担运输与技术驱动型卡车经纪业务具有完全不同的运营模式和高投资回报特征。独立运营有利于:

  • 提升管理团队业务专注度
  • 优化资本配置效率
  • 释放细分领域增长潜力
新公司业务定位

卡车经纪业务平台: 将成为北美领先的技术驱动型物流服务平台,整合实时运力匹配、最后一英里配送、管理式运输等轻资产服务。

零担运输公司: 将作为北美第三大零担货运服务商独立运营,依托专有技术管理的运输网络,提供覆盖全境的标准化服务。

组织架构调整

为支持业务转型,XPO物流已确定:

  • 卡车经纪及轻资产服务总部设于北卡罗来纳州夏洛特
  • 零担运输业务总部位于康涅狄格州格林威治
市场反应与行业评价

Armstrong & Associates咨询公司总裁埃文·阿姆斯特朗指出,此次分拆符合专业化运营趋势。数据显示,XPO物流2021年第四季度收入达34亿美元,同比增长14%,调整后EBITDA创3.23亿美元新高。

分析认为,独立后的零担运输业务将受益于工业复苏周期,而技术型卡车经纪平台则能保持高于行业平均的增速。但同时也需面对细分市场竞争加剧等挑战。