货物搭乘专列以惊人速度穿越广袤海洋直达红海之滨的愿景已成为现实。阿联酋支线航运（GFS）、宏海箱运（RCL）和德翔航运（TSL）三大航运企业近日联合开通全新 远东至红海 航线，将为中国与红海地区的贸易往来提供高效物流支持。
航线网络覆盖广泛
该航线采用双周班轮循环模式，配置 3,000标准箱 船舶，以上海、青岛、广州（南沙）、深圳（蛇口）等中国主要出口枢纽为起点，直达吉达、苏赫纳、亚喀巴三大红海关键港口后返回上海，形成高效闭环。全程航程仅需 27天 ，较传统航线显著缩短运输时间。
区域经济联动显著
航线有效连接中国经济核心区域与红海沿岸发展市场，长荣海运亦以OGRD品牌参与运营，提供舱位预订服务。华东、华南地区出口企业可通过该航线直达沙特阿拉伯、埃及等地，满足当地对消费品、机械及建筑材料的市场需求。
物流方案优化升级
吉达港提供的中转服务将缓解红海地区持续存在的货运压力。货主可享受更精准的集港时间规划，货代企业则能依托四大中国出口港与三大红海港的网络布局，增强中东航线服务能力。
业内人士建议，相关企业应提前查询最新船期与运价信息，合理规划发货安排，以充分利用新航线带来的物流便利。