如果说全球贸易是一张庞大的网络，那么港口无疑是这张网络上至关重要的节点。在北美洲，纽约与新泽西港（PANYNJ）正以其显著的集装箱吞吐量和持续的基建升级，巩固其作为美国第二大繁忙港口的地位，并重塑其区域及国际贸易枢纽的角色。
最新数据显示，截至2025年11月，纽约与新泽西港共处理了 509,124标准箱（TEU） 的装载集装箱，2025年前11个月累计吞吐量达到 552万标准箱 ，持续领跑全美港口。这一数据不仅彰显了该港口强大的货物处理能力，也反映了其在美国乃至全球供应链中的关键作用。
除了集装箱吞吐量，港务局旗下六处过境点的车辆通行量也保持稳定。11月，超过 1010万辆 东向行驶的车辆通过这些过境点，与去年同期相比略有下降（0.01%），但与疫情前的2019年11月相比，仅下降0.6%，显示出区域经济的稳步复苏。
值得关注的是，纽约与新泽西港在2025年12月宣布与Maher Terminals达成一项为期 33年 的租约续签协议。这一里程碑式的合作，预示着港口将迎来新一轮的基建升级和运营优化，进一步提升其在全球贸易网络中的竞争力。
通过持续的投资和战略合作，纽约与新泽西港正不断提升其服务能力，确保纽约和新泽西能够更好地连接国内和全球供应链，从而巩固其作为北美重要贸易枢纽的地位。