未来的城市物流图景正在发生根本性变革——重型卡车不再排放滚滚浓烟，取而代之的是氢燃料电池驱动的车辆静谧穿梭。全球领先的智能物流企业Dachser正将这一愿景转化为现实，计划于明年投放首辆现代创虎Xcient氢燃料重卡，为欧洲公路货运注入绿色动力。
Dachser的氢能战略布局
Dachser采取务实策略推进其氢能计划。公司将于2023年在德国率先投放两辆氢燃料电池卡车进行实际运营测试，为大规模应用积累经验。
- 现代创虎Xcient重卡： 这款27吨级重型卡车将部署于德国马格德堡，承担公路运输专线任务。选址考量了当地完善的氢能基础设施。
- Enginius Bluepower卡车： 19吨级车型计划明年年中在汉堡投入城市配送，为这座港口物流枢纽带来清洁运输解决方案。
两款卡车分别由马格德堡绿色氢动力物流公司和不来梅法恩集团提供，体现了Dachser整合行业资源的战略眼光。
精细化运营保障体系
为确保氢能物流的可靠性，Dachser建立了全方位的运营保障机制：
- 创虎Xcient采用昼夜错峰运营模式，白天服务马格德堡配送网络，夜间执行柏林专线任务
- 测试地点均邻近供应商驻地，确保技术支持的及时响应
- 在马格德堡和汉堡分别建设专用加氢设施，保障能源补给
构建欧洲零排放物流网络
Dachser首席开发官Stefan Hohm表示，氢能卡车将在公司"零排放"战略中扮演关键角色。通过与产业链伙伴的深度合作，企业正加速完善氢能物流基础设施，为欧洲绿色货运网络的拓展奠定基础。
中国公路货运的转型启示
Dachser的实践为中国公路货运转型提供了重要参考。数据显示，2021年中国公路运输占营业性货运量的75%，减排压力显著。
《绿色交通标准体系（2022年）》和《新能源汽车产业发展规划》等政策文件，为清洁能源货车的发展指明了方向。氢燃料因其能量密度高、补给快捷的特点，特别适合中国长途货运需求。
发展路径与挑战
中国氢能货运的推广需要系统规划：
- 加强车企合作，扩大氢燃料卡车保有规模
- 科学布局高速公路沿线加氢网络
- 突破氢能提取、储存和运输的技术瓶颈
通过持续的技术创新和产业协同，氢能有望成为中国公路货运绿色转型的重要解决方案。