全球经济寒意侵袭，货运市场首当其冲。物流从业者普遍关注的核心问题是：市场何时才能回暖？美国银行最新发布的第二季度货运支付指数显示，尽管整体仍处低迷，但降幅收窄预示着市场可能正在触底。
指数背景与数据价值
美国银行货运支付指数自2017年第三季度推出以来，已成为观察行业动态的重要指标。该指数基于实际交易支付数据，覆盖整车运输(Truckload)和零担运输(Less-Than-Truckload)两大模式，经季节性和日历调整确保准确性。2022年，美国银行货运支付业务处理金额达460亿美元，彰显其数据权威性。
货运量持续下滑：寒流侵袭下的需求疲软
第二季度货运量指数为85.6，环比下降2.2%，同比下降22.4%。虽然环比降幅较第一季度的7.8%有所收窄，但同比降幅创历史新高。区域表现呈现差异化特征：
- 西部地区： 环比增长1.5%，显示经济韧性
- 东北部地区： 受益基建投资，环比增长2.7%
- 西南部地区： 受房地产降温影响，环比骤降13.6%
货运支出承压：运价与成本双重挤压
第二季度货运支出指数189.2，环比降2.8%，同比降23.5%。柴油价格季度环比下降12.5美分，燃油附加费减少是支出下降主因。各区域支出均呈下降趋势，中西部地区环比降幅达6.0%，反映运输效率问题。
专家解读：多重因素交织的市场迷局
美国银行货运业务分析主管Bobby Holland指出："数据表明极具挑战性的市场可能正在接近底部。"美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello分析认为，服务消费占比升至65%的结构性变化，持续挤压商品运输需求。同时，消费者债务上升、通胀高企、利率压力等因素形成"滞胀"局面，对行业构成三重挑战。
物流企业战略选择
面对复杂环境，专家建议企业从以下维度应对：
- 运营优化： 提升运输效率，降低单位成本
- 业务多元化： 拓展仓储、供应链管理等增值服务
- 技术赋能： 应用物联网、AI等技术提升运营效能
- 风险管理： 建立成本管控和运力调节机制
未来展望
尽管同比数据仍处历史低位，但环比降幅收窄释放出初步企稳信号。消费结构转型、能源价格波动、利率政策走向将成为影响下半年市场的关键变量。物流企业需在保持运力弹性的同时，把握区域差异中的结构性机会。