您是否想象过一个几乎完全自动化的货运交易平台？近日，位于比弗顿的DAT Freight & Analytics公司与Flexport达成了一项引人注目的协议，正式收购Convoy数字货运网络平台。这一战略性收购不仅将推动DAT在货运行业的技术革新，更将显著提升货运交易的效率和自动化水平。
战略布局：DAT的技术升级之路
此次收购标志着DAT发展战略的重要里程碑。通过引入Convoy平台，DAT将获得先进的自动化和数字货运匹配技术，为货运经纪人提供一种强大的解决方案，实现货运交易几乎所有环节的自动化处理，并与优质卡车公司建立高效连接。目前，DAT的One订阅基础加载板每日处理近70万条货物信息，整合Convoy平台后，其货运匹配网络将实现质的飞跃。
据《货运管理》(LM)此前报道，Flexport在2023年10月终止Convoy业务后不久，便收购了其技术和知识产权。今年4月，Flexport正式推出Convoy平台，为其服务组合注入强大技术支撑，短时间内便吸引了数万家承运商加入。Flexport创始人兼首席执行官Ryan Petersen表示，公司看中的正是Convoy平台的巨大潜力。在短短18个月内，Flexport不仅优化了核心技术，还通过调整业务模式，展现了出色的市场适应能力。
技术赋能：自动化降低90%运营成本
Flexport的投资使Convoy平台获得长足发展，该平台整合了大量优质承运商资源，提供全天候的灵活服务和高度透明的货物追踪功能。货运经纪人可利用该平台显著提升运力团队的覆盖范围和工作效率，自动化处理多项传统人工操作，包括承运商谈判、资质审核、状态更新、文件管理和支付流程等，据测算可将承运商采购和装载管理成本降低高达 90% 。
DAT首席执行官Jeff Clementz强调："收购Convoy平台体现了DAT提升客户网络价值的坚定承诺。通过资源整合，我们将为客户提供更广阔的货运匹配网络，处理更多货物，创造更多商业机会。"
行业共赢：自动化货运的未来图景
此次收购对DAT、Flexport乃至整个货运行业而言都是双赢之举。DAT计划未来将Convoy平台深度整合至其DAT One产品线中，让货运经纪人能够灵活选择自动化或人工货运匹配方案，同时为承运商提供更便捷的优质货源获取渠道。这标志着货运行业向全面自动化、数字化迈出了关键一步，未来货运交易效率有望实现革命性提升。