
英国港口协会为港口业发展而奋斗
英国港口协会(BPA)作为全国性组织,为各类港口运营商辩护,推动政策与市场环境的公平性。协会在政策倡导、环境可持续性和知识传播等方面致力于支持港口行业的发展,促进成员的合作与创新。
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英国港口协会(BPA)作为全国性组织,为各类港口运营商辩护,推动政策与市场环境的公平性。协会在政策倡导、环境可持续性和知识传播等方面致力于支持港口行业的发展,促进成员的合作与创新。
贝尔根港作为挪威第二大港口,积极推行可持续发展,努力成为零排放港口。港务局通过绿色基础设施和低碳运输解决方案,结合社区参与,推动环保措施与经济发展相融合,成为北欧绿色航运的典范。
基隆港,靠近中央中国,凭借其自然港口优势与丰厚的产业资源,正迅速发展为东北亚重要的货运与旅客服务中心。该港口正在推进双核心战略,丰富服务项目,提升国际竞争力,成为东亚海域的重要交通枢纽。
国家港口局(APN)旨在提升喀麦隆港口的运营效率与国际竞争力,与国家长期发展目标相结合,助力2035年成为新兴国家。通过创新管理、可持续实践和国际合作,APN在推动港口经济发展和绿色转型中扮演了关键角色。
釜山港作为全球第六大集装箱枢纽港,正致力于进一步扩展基础设施,通过新港集装箱码头建设、后方物流综合体和深度挖掘工程,提升国际航运能力,强化东北亚集装箱核心港口地位。
萨摩亚港务局成立于1998年,负责管理萨摩亚的主要海港,致力于提供高效、安全的港务服务,确保符合国际标准。其管理的港口包括阿皮亚国际港等多处,支持全球贸易与经济发展。
洛美港是多哥的主要港口,承担着重要的主权、工业和商业职能,为内陆国家提供重要的过境服务。凭借持续的运营优化与基础设施改善,洛美港在促进区域经济一体化和国际贸易中发挥着关键作用。未来,还需应对环境保护的挑战,以实现可持续发展。
安塔利亚港(QTerminals Antalya)是土耳其最大的多功能港口,以其优越的地理位置和高效的物流服务,连接众多重要城市,推动了当地经济发展与全球贸易。
仁川港务局致力于将仁川港建设为国际物流中心,通过仁川新港和新国际客运码头等项目,推动经济发展,提升区域物流效率,实现海洋旅游与物流的完美结合。
新潟县港湾管理局负责港口的开发与管理,承担设施建设、使用许可、租赁管理等多项核心职能,以推动地方经济发展和提升港口运营效率。