出口到巴西的海运提单特殊要求详解
在出口到巴西时，海运提单有特殊要求，包括显示合理的海运费用、NCM代码以及收货人和通知方的CNPJ号。仅接受正本提单，避免电放和海运单，有助于确保顺利通关。
深入理解海运集装箱中的免箱期Free Detention
免箱期允许货主免费使用集装箱，超期需支付费用。通常为7天，可申请延长，管理物流。
海运附加费下调，出口企业减负超2亿
随着出口退税政策的加速落实，众多国际船运公司纷纷下调海运附加费，预计全国出口企业每年减轻负担超过2亿元。这一系列整顿规范收费的措施将有效解决企业在海运环节中面临的高额附加费问题。政府高度重视外贸企业负担问题，力求通过降低收费促进外贸稳定增长，帮助企业迎接挑战，开创更加透明和公平的贸易环境。
海运不可靠性带来的成本与应对策略
文章探讨海运不可靠性对全球贸易的影响及其导致的财务、运营和声誉成本，并提供多项策略以降低风险和提升供应链韧性，包括利用数据、提前规划、投资技术和制定应急预案。
海洋运输不可靠性的成本与应对策略
海洋运输在全球贸易中至关重要，但其不可靠性给货运公司带来了财务、运营和声誉等多重影响。本文探讨了不可靠性的成本，并提出通过数据利用、合作伙伴选择和技术投资等策略，增强供应链的弹性和应对能力。
拼箱海运疑难解提单查验与成本详解
本文详细解读了拼箱海运中常见的提单查询、货物查验以及成本构成等问题。针对提单号获取、查验费用范围、以及进出口成本差异等关键环节进行了分析，旨在帮助外贸从业者更好地理解拼箱海运流程，控制物流成本。
海运行业重塑：从合并到转型的新时代
中国海运行业整合，中远集团与中国海运重组，提升竞争力，投资者可关注中海集运等机会。
国际海运CLP与PL一字之差用途大不同
国际海运中，CLP（集装箱装箱单）和PL（装箱单）虽都记录货物信息，但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况，供货主、码头、承运人等核对；PL则常用于报关报检，是海关审核依据。理解两者差异，是货代从业者确保货物顺利出口的关键。
海运提单全解析类型用途与风险管控
本文全面解析了海运提单的定义、属性、船东提单与货代提单的区别，详细阐述了各种提单类型及其用途和潜在风险。并为外贸企业提出了提单风险管控建议，旨在帮助企业更好地理解和运用海运提单，保障国际贸易安全。
海运集装箱选型指南20GP40GP40HQ哪个更适合你
本文详细解读了海运集装箱的三大主流规格：20GP、40GP和40HQ，从外径、内径、载重等多个维度进行对比分析，并结合实际案例，帮助读者了解不同规格的优缺点及适用场景，从而选择最适合自己业务的集装箱，优化运输成本，提高物流效率。