洛杉矶和长滩港推行夜间通行证缓解拥堵提升西海岸货运效率
洛杉矶和长滩港将于七月底实施夜间泊位通行证计划,旨在通过延长码头运营时间至凌晨,并对高峰时段收取拥堵费,鼓励货运公司利用非高峰时段进行货物装卸,以缓解港口拥堵,提高货运效率。该计划已试行,目前正进行系统测试,预计将显著提高港口吞吐能力,改善交通状况。
洛杉矶和长滩港将于七月底实施夜间泊位通行证计划,旨在通过延长码头运营时间至凌晨,并对高峰时段收取拥堵费,鼓励货运公司利用非高峰时段进行货物装卸,以缓解港口拥堵,提高货运效率。该计划已试行,目前正进行系统测试,预计将显著提高港口吞吐能力,改善交通状况。
本文详细解析了海关查验过程中产生的各项费用,包括查验代理费、拖车费、过机费、装卸费、掏箱费等,并澄清了海关不直接收取查验费用的常见误解。同时,提供了选择代理、了解查验方式、核对费用清单等避坑小贴士,旨在帮助企业更好地理解和控制查验成本,确保货物顺利通关。
物流增值服务是企业优化供应链、提升运营效率的关键。本文深入剖析了标签重贴、套装配置、悬挂服装处理、质量检验等多种增值服务的内涵与应用,并探讨了企业如何根据自身需求选择合适的服务,以及增值服务未来的发展趋势,旨在帮助企业充分利用增值服务,提升竞争力。
本文针对外贸企业和跨境电商在使用货代提单(HBL)时面临的风险,如货代资质、目的港代理、物权保障等问题,提出了系统性的风险管控策略,包括严格筛选货代、签订规范合同、强化物权控制、掌握货物动态、利用金融工具以及建立应急预案,旨在帮助企业有效规避HBL风险,保障贸易安全。
本文深入探讨了机器学习在国际小包路由优化中的应用,重点分析了AI如何提升排仓预测精度,以及实时路由优化策略如何应对突发扰动。强调了数据质量与路由网络韧性的重要性,并为企业提供了切实可行的建议,旨在帮助企业利用科技手段提升物流效率与客户满意度。
一家国际海运公司升级地中海至北美(MENA)和东地中海(EMA)服务,新增意大利萨勒诺直航停靠点,并扩展EMA服务港口覆盖范围,通过比雷埃夫斯中转连接更多区域市场。此举旨在提供更全面、可靠、高效的运输解决方案,满足客户日益增长的需求,并反映了全球贸易发展的新趋势。
本文深入探讨了特朗普政府时期的关税政策、美国政府关停的影响、以及“微量条款”的终结等问题,分析了这些因素对企业供应链、费用结构、合规性和运营策略的影响。同时,提供了应对策略,包括利用保税仓库和自由贸易区等工具,助力企业在复杂的国际贸易环境中稳健前行。
本文深入解析了美国海关查验的机制,包括查验类型、触发因素(如新手进口商、申报信息不一致等)以及CBP如何通过AMS和ISF系统获取信息。同时,提供了降低查验风险的实用策略,如准确申报、选择信誉良好的报关行等,以及被查验后的应对措施,旨在帮助进口商顺利清关,避免不必要的损失。
世界海关组织(WCO)应东帝汶请求,通过WCO-Norad项目提供技术援助,协助其完成从HS 2012到HS 2017的税则转版。此举旨在提升东帝汶海关的商品归类能力,融入东盟经济共同体,促进贸易便利化和经济发展。项目包括税则评估、差距分析、培训指导和系统升级等,助力东帝汶海关现代化。
国家发展改革委最近公布的新一批国家物流枢纽名单中,武汉脱颖而出,成为4个国家物流枢纽之一。这标志着我国物流枢纽的建设进入新阶段,共计151个国家物流枢纽分布更趋均衡,尤其是强枢纽城市的选择更加注重区位条件和空间布局,推动地方经济发展。举例南通市的商贸服务型物流枢纽,对当地产业也带来了积极影响。