美国巴拉辛伍德T N Ward直升机场概述
T N Ward直升机场位于宾夕法尼亚州巴拉辛伍德,具备30x30英尺的混凝土直升机坪。该机场不提供METAR气象数据,但支持通过高级账户获取实时NOTAM信息。运营时区为美国东部标准时间,服务于多种航空需求。
T N Ward直升机场位于宾夕法尼亚州巴拉辛伍德,具备30x30英尺的混凝土直升机坪。该机场不提供METAR气象数据,但支持通过高级账户获取实时NOTAM信息。运营时区为美国东部标准时间,服务于多种航空需求。
维德拉机场是巴西维德拉的一座小型机场,以长约4,790英尺的跑道为基础,位于东三区(GMT -3:00),为周边地区提供便利的航班服务。尽管缺乏用户评价,但机场对于地方交通和经济依然具有重要意义。
克拉多克机场位于南非东开普省,虽规模不大,却在当地交通中具有重要作用。提供连接城市与自然的便利,用户需通过专业账户查看航行通告信息。机场周边环境静谧,适合希望远离喧嚣的旅客。
科特布斯-德雷维茨机场(CBU)位于德国,拥有两条跑道,提供AFIS与德雷维茨信息频率服务。虽然没有气象报告,但其设施能满足多种航空需求。机场在高效与舒适方面表现突出,是探索德国东部的理想选择。
粟国空港是日本的一座地方性机场,IATA代码AGJ,ICAO代码RORA。其海拔38英尺,坐标为北纬26°35′33.00″,东经127°14′27.59″。机场提供便捷的航空服务,致力于为旅客创造舒适的出行体验,是连接岛屿与外界的重要枢纽。
凯雷马机场是巴布亚新几内亚的重要空中枢纽,提供便捷的航班服务。坐标为南纬7度57分49秒,东经145度46分15.59秒,机场拥有现代化设施,确保旅客舒适出行。了解更多信息请访问其维基百科页面。
2025年国际空运市场展现运力结构性分化,客机腹舱运力过剩与全货机不足形成鲜明对比。区域运价波动显著,东南亚至欧洲运费激增,而中美航线价跌。企业需通过数据分析优化运输路径,应对挑战。
阿德莱德国际机场是南澳大利亚的主要航空枢纽,作为国际与国内航班的重要通道,机场位于南纬34°56',东经138°31',海拔20英尺。提供多样化服务与现代化设施,满足乘客需求的同时助力区域经济发展。
索索贡港是菲律宾吕宋岛东南端的重要港口,位于索索贡省首府,是连接菲律宾与印尼的驳船港,也是蕉麻和椰干等农产品的重要集散地,通过水陆交通连接马尼拉,在区域贸易中扮演关键角色。
埃尔多雷特是肯尼亚西南部瓦辛基苏高原的内陆城市,海拔2100米,是东非重要的交通枢纽和农产品集散地。作为蒙巴萨-乌干达铁路要站和公路枢纽,它连接沿海港口与内陆腹地,促进区域经济发展。