贸易摩擦升级中国至美海运暂停供应链面临重塑
受中美贸易摩擦升级影响，部分国际品牌暂停中国至美海运。洛杉矶港取消航次数量激增，企业面临艰难抉择。尽管短期货运量数据尚可，但下半年或将面临下滑。贸易摩擦或将导致供应链重塑，企业需积极应对挑战，把握机遇。
探索里奥格兰德港口南美新兴海运中心的全景解析
里奥格兰德港口是巴西南里奥格兰德州的一个重要海运枢纽，具备丰富的设施和服务，最大吃水可达11.28米。该港口不仅连接南美东部航线，还设有多国领事机构，为国际贸易提供便利。
中美贸易冲突引发千船停航海运市场面临严峻挑战
中国至美国的航运市场因中美贸易摩擦遭遇极大挑战，超过80个航次被取消，市场需求骤降，预示着未来全球供应链将面临更深远的影响。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。
上海国际航运中心建设的双轮驱动战略：海运与空运的协同发展
上海国际航运中心建设面临挑战，需集中改善口岸环境、巩固枢纽港地位和提升航运服务。提升中转比例与启运港退税政策是主要举措。此外，空运的发展也同样关键，需借助机场扩建、市场开放等策略强化航运与航空的联动，推动资源的集聚与协作，实现上海在国际航运领域的全面升级。
中远海运开辟武汉至欧洲铁海联运新通道中部经济加速融入全球贸易
中远海运开通“武汉-厦门-欧洲”铁海联运班列，为中部地区企业提供更便捷高效的欧洲贸易通道。该线路通过港航协同，显著缩短运输时间，降低物流成本，助力武汉及周边经济发展，提升中远海运在长江中上游地区的影响力。
地中海航运公司的战略收购与航运发展
地中海航运公司（MSC）近期进行一系列船舶收购，以强化其在航运市场的地位。收购包括一艘2001年建造的集装箱船和一艘8,236 teu的散货船。MSC还收购了Messina集团49%股份，标志着其成为少数股东。这些举措反映出MSC专注于航运业务的坚定决心，同时为其未来的发展奠定基础。
NVOCC海洋货物运输中的关键角色与运营模式
本文介绍了非船舶经营共同承运人（NVOCC）的定义及其在国际货物运输中的关键作用，强调了其双重身份及与传统船舶运营共同承运人（VOCC）的合作关系，探讨了NVOCC在降低企业物流成本和增强供应链效率方面的重要性。
巴尔的摩港美国东海岸的重要海运枢纽
巴尔的摩港作为美国东海岸的重要海运枢纽，凭借深水航道和优越地理位置，成为国内外贸易的重要出海口。2012年港口外商贸易量达3670万吨，交易额539亿美元，体现其在国际物流中的关键角色。