过境转运通运傻傻分不清一张图看懂货物运输的那些事儿
本文详细解析了过境货物、转运货物和通运货物的概念及区别，通过案例和表格对比，帮助读者理解这三种不同的货物运输方式，提升在国际贸易和物流领域的专业知识。
南京至科威特城空运价格揭秘
南京至科威特城的空运价格因旺季波动，普货运费根据货物重量而异。根据最新报价，45公斤运费为68.5元，每公斤的运价在重量增加时逐步降低。航班由南京经上海转机至巴库，再前往科威特城，整个运输时间较为合理。另需注意不接受亚美尼亚收货人的货物，确保运输顺利进行。
哈尔科夫国际机场乌克兰东部的重要航空枢纽
哈尔科夫国际机场是乌克兰哈尔科夫市的民用机场，由“新系统AM”运营。机场拥有现代化的航站楼和货运设施，主营国内外客货运航线，通航多个城市。近年来，客运量持续增长，未来有望突破100万人次，成为乌克兰东部的重要航空枢纽。
L4级自动驾驶重卡：物流行业的革命性变革
L4级自动驾驶重卡的商业化落地正在重塑物流行业，通过降低人工成本和提升运输效率，推动整个运输行业向智能化转型。小马智行等企业正积极探索大宗商品运输的理想场景，未来的运输将更加高效与经济。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
达博城市地区机场概况及航空服务
达博城市地区机场位于澳大利亚新南威尔士州，是一座由市议会运营的民用机场，拥有两条沥青跑道。该机场主要提供国内定期航班服务，同时承担包机和飞行训练业务。达博机场为区域经济做出重要贡献，航线覆盖多座主要城市。2014年客运吞吐量达到188907人次，体现出其作为区域航空枢纽的关键角色。
根西岛机场连接海峡群岛的空中门户
根西岛机场（GCI）是连接海峡群岛的重要航空枢纽，位于根西岛弗莱斯特教区，由根西岛政府运营。机场拥有一条1583米跑道，年旅客吞吐量达125万人次。作为奥尔德尼航空和Blue Islands航空的运营基地，机场主营国内外客货运航线，促进了当地经济和旅游业的发展。
RoadOne强势整合EHS物流焕新启航
RoadOne IntermodaLogistics收购EHS Trucking，更名为EHS LogisticSolutions，旨在通过整合资源、优化运营，为客户提供更全面、高效的物流服务。Ed Worley将担任顾问，Mike Lemere负责日常运营，共同推动公司发展。
运价与运费：重要关系及其市场影响
本文探讨了运价与运费的定义及其相互关系，指出运价是运输劳动的价格，直接影响航运市场的供求关系；而运费是货主因承运人完成货物运输所支付的报酬。运费计算依赖于运价与运量的乘积关系。掌握这两者的动态对航运参与者至关重要。
集中托运：国际空运的新趋势与优势
集中托运是一种通过航空货运代理公司将多批货物合并进行托运的方式。这一模式不仅能降低运费，还能扩大航空服务范围，方便了发货人。同时，发货人可通过代理提前进行结汇，为国际贸易提供了便利。其具体操作包括分运单、总运单的制定及货物的接收与分配。但需注意，集中托运不适用于贵重物品等特殊货物。