中国钢铁出海新纪元绿钢领航半成品突围掘金全球基建蓝海
2025年中国钢材出口量创新高,但结构分化明显。面对贸易壁垒,企业积极调整策略,转向钢坯等半成品出口,并受益于东南亚、非洲、拉美等地的基建热潮。全产业链优势和成本控制能力是中国钢铁出海的底气。未来,企业应多元化布局市场,优化产品结构,并积极推进绿色低碳转型,以应对欧盟CBAM等挑战,抢占高端市场。
2025年中国钢材出口量创新高,但结构分化明显。面对贸易壁垒,企业积极调整策略,转向钢坯等半成品出口,并受益于东南亚、非洲、拉美等地的基建热潮。全产业链优势和成本控制能力是中国钢铁出海的底气。未来,企业应多元化布局市场,优化产品结构,并积极推进绿色低碳转型,以应对欧盟CBAM等挑战,抢占高端市场。
国际海运凭借其成本效益、广泛覆盖和专业性,成为超重超大件货物全球运输的关键。通过特种集装箱和散杂船/重吊船等方式,海运能够安全高效地运输大型机械设备、风电叶片等货物。提前申报、匹配设备、货物加固和成本时效规划是确保运输顺利的关键。技术创新将进一步提升海运在超大件运输领域的能力。
美国铁路协会数据显示,8月8日当周美国铁路货运市场分化明显:传统车皮运输量同比骤降15.6%,仅谷物运输增长;多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响,铁路企业需积极创新转型以适应市场。
本文深入探讨电商物流“最后一公里”的精细化运营,强调从全局视角优化配送网络、精细化订单管理、智能化仓储管理和高效运输管理。同时,提出多元化配送方式、智能化配送工具和个性化配送服务等创新模式,以及订单履行软件在规则和内容建立中的重要作用。最终,强调战略、结构与系统在决胜“最后一公里”中的关键地位。
世界海关组织非侵入式查验技术专家组(TEG-NII)第八次会议聚焦统一文件格式(UFF)开发和NII相关事项,旨在提升海关监管效率。会议强调大数据、人工智能等技术应用,讨论了辐射探测、数据分析、集中图像分析等议题,旨在推动全球海关监管现代化,促进贸易安全与便利化。
供应链管理专业人士理事会(CSCMP)发布的年度物流状况报告指出,企业正面临供应链和经济的双重不确定性。报告强调,通过拥抱数字化转型、多元化供应链布局、加强风险管理、提升人才储备以及加强合作与协同,企业可以构建更具韧性的供应链,在不确定性中找到增长机遇。
2025 NextGen供应链大会汇聚200余位行业领袖,聚焦人工智能、机器人、数字孪生等技术驱动的供应链转型。大会涵盖韧性与可持续发展议题,通过案例研究与战略演讲,为企业提供了可立即部署的行动方案,推动供应链智能化、高效化与可持续化发展。
本文深入探讨了货代与物流之间的区别以及货代的工作方式。货代是货运代理,不是实际承运人,主要负责订舱、报关等。货代分为一级和二级,其资质、开票能力有所不同。尽管一级货代有一些订舱权,但在价格和服务上未必总是最佳选择。货代的角色至关重要,希望货主根据需求选择合适的货代。
本文介绍了多家可靠的国际航空公司,包括美洲航空、汉莎航空、乌克兰航空、埃及航空、斯里兰卡航空、瑞士航空和国泰航空。每家航空公司都具备独特的优点,例如稳定的航班频率、竞争力的运价和丰富的中转选择,满足不同类型货物的运输需求。选择合适的航空公司,保证货物运输更加高效、稳妥。
无船承运人(NVOCC)在国际海运中承担着重要角色,作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中,通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证,然而,并非所有持证货代的服务或价格更优,货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。